Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день, уважаемые форумчане.
Вкратце опишу что есть и что хочется.
Работаю в компании, как модно говорить сейчас, топ менеджером. Занимаемся поставкой и продажей запчастей для грузовых иномарок. 70% товара тащим из Китая. Пластик тоже. Брака нереальное количество, его компенсируют поставщики, но от этого не легче. Как то ща рюмкой чая, с товарищем, озвучил это. А он занимается созданием матриц для производства разных деталей. Производят из стекловолокна и химии. Попробовали делать некоторые наши позиции, получается очень хорошо, качественно. И себестоимость низкая. Пробую делать первые заказы.
И тут натыкаюсь в сети, на формовочное оборудование, смотрю видео. Круто.
Вопрос...для производства пластика для авто, какое оборудование более подходит? Способ производства? И примерный бюджет для этого производства? Небольшие объёмы.
Понимаю, что вопрос нескромный. Буду очень признателен за любые ответы.

Вопрос не нескромный. Вопрос непонятный. Продолжаем стеклоэпокидоволоконить или переходим на АБС, АБС/ПК, Блок или........ С Уважением

Есть желание перейти на АБС пластик. И отказаться от стекловолоконитьэпоксидить
Что то фото не цепляются (
Я имел ввиду, что полностью отойти от стекловолокна и т.д. и перейти на производство из пластика

Соединяйте производителя листа (уточняйте физ-мехи, глубину вытяжки), формующий стол (для начала купленный/сделанный даже на коленке), размер стола под размер самой крупной детали, определитесь чего хотите - негатив, позитив и к корешу с рюмкой чая за п/ф. С Уважением.

А то что предлагают в интернете?
Термо вакуумно формовочное оборудование, купить со столом под макс.размер детали. Думаю, что раздув не требуется, длина детали, максимальная около 1000-1300мм(бампер передний) цены на такое оборудование в районе 350-500 тысяч.
С матрицами, как раз проблем нет. Изготовят любую.

Крылья
Чего ж фотки то не липнут. Мать их

Только литье под давлением больше не как.
Очень много нюансов о которых долго рассказывать.

Я заранее прошу прощения за тупость, далеко я от производства пластика.
Какова цена оборудования для литья пластика? +-
Прошу не пинать за вопрос

Думаю что станок т.е. ТПА для Вас будет стоить примерно 3 млн. руб. зависит от о'бема впрыска и растояния между колоннами для установки формы. Она у Вас будет не маленькая.

смысла вам как нам кажется покупать свои тпа не стоит,т.к потом вам нужно будет искать средства на изготовление прессформ,а это порой перепрыгивает стоимость самой машины.проще найти производителя,который этим уже занимается,и на несколько проблем у вас станет меньше

Для 1300 да с пресс/ф лучше прижмурится иначе шок обеспечен. Уважаемый Лавего - знаки лит.п/ф легко заменяются недорогими фрезерными и могут частично термо клеевыми работами, кроме уж совсем с замудреными знаками. На них не нужно ориентироваться. А речь о небольших сериях. С Уважением.

Как же тогда происходит изготовление на вакуумных формовщиках?
Я так понимаю что путем формования нельзя добиться, допустим, внутреннего некоего крепежа на детали? Типа, некий отлив, куда выставляется закладная гайка.

Найдите в инете формовку чемоданов. Там все: закладные при формовке (чуть сложнее п/ф), термо, у/звук, флокация, фрезер. Из автопрома в свое время все утащили туда когда появились надежные термопластики. С Уважением.

Не видя того что не цепляется к посту, обсуждать конструктивные особенности не прицепившегося считаю не конструктивным. А формовка для мелких партий и серий при конструкционной возможности это экономически +100500. И это не обсуждается. А конструкционно технологию или конструкцию изделия можно подкорректировать (хотя автопром!!!! омологация !!! но мы же про втор. рынок). С Уважением

ПолиАндр, Даль лежит и улыбается Вашему стилю написания и словосочетаниям) это комплимент.
Доберусь до компа накидаю фото.
Думаю, всё встанет на свои места.
PS из последнего Вашего поста я ни х.я не понял

Наконец то, добрался.
Итак, вот что получилось у нас сделать из стекловолокна.
Качество высокое, низкая себистоимость...колхозное производство.

Это, что приходит из Китая, то что я хочу делать путем формования....возможно ли!?!?!

постоянный брак тут....трещины

По Далю и Ожегову грустно и скучно.Иногда хочется расшориться. С Уважением.

С подкрылками вроде есть шанс, а вот с ветровиками надо думать, но выход был даже от Минотавра. С Уважением.

Что такое Минотавр? или кто такой?
Это не самые основные изделия, по мимо этого еще масса что требуется.

Н-да....Неправильно рассчитанная усадка при литье....Или балуются плохоньким сырьем...Или не правильные режимы охлаждения, если правильные то не придерживаются. Дайте совсем сильно масштабнее закладные .... С Уважением P.S. Который лабиринт...

Всем привет!
Сделал детальные фото крепежа дефлектора. Вот у меня вопрос, к специалистам, возможно ли такое сделать методом вакуумной формовки?

И вот, воздухозаборник. Деталь, по моему мнению, очень сложная, в производстве.
Он состоит из двух частей, которые стыкуется между собой.
Это возможно сделать, также методом вакуумной формовки?

У воздухозаборника шансы есть, у дефлектора абсолютное отсутствие оных. С Уважением.

ПолиАндр писал(а):У воздухозаборника шансы есть, у дефлектора абсолютное отсутствие оных. С Уважением.

Да, уже понял, что без вариантов из-за крепежа.
Попробую найти,у кого можно изготовить детали формовкой..так сказать, испытание. Может есть какие варианты?!?!

Veyron писал(а):

ПолиАндр писал(а):У воздухозаборника шансы есть, у дефлектора абсолютное отсутствие оных. С Уважением.

Да, уже понял, что без вариантов из-за крепежа.
Попробую найти,у кого можно изготовить детали формовкой..так сказать, испытание. Может есть какие варианты?!?!

Плюсанул за то, что находятся люди, которые не боясь трудностей, осваивают производства, а не поднимают ВВП поднебесной. Прям гордость за Вас обуяла.

ПластСтер писал(а):

Veyron писал(а): Да, уже понял, что без вариантов из-за крепежа.
Попробую найти,у кого можно изготовить детали формовкой..так сказать, испытание. Может есть какие варианты?!?!

Плюсанул за то, что находятся люди, которые не боясь трудностей, осваивают производства, а не поднимают ВВП поднебесной. Прям гордость за Вас обуяла.

дядя Вова же сказал: "ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ"

Посмотрите в сторону RIM технологии.

Мулланур писал(а):Посмотрите в сторону RIM технологии.

Мельком посмотрел. Основное сырье пу, могу ошибаться.
В чём принципиальное отличие от литья и формовки?
Я заранее прошу прощения, ввиду своей неосведомлённости. Но, мы все понимаем- главное себестоимость произведенного товара! И для меня это тоже, к сожалению, главный показатель.
Я бы с удовольствием производил рыболовные каяки, вместо грузовых запчастей...НО!