Форум о полимерах ПластЭксперт

Всем Добрый вечер! Вчера столкнулся с проблемой, клиент пожаловался на брак пэт преформы 75гр. для бутылки 5 литров,он берет у нас преформу уже давно, начали разбираться.Опишу по порядку:
1. Визуально глазами в преформе ничего не видно.
2. При выдуве в области формирования дна образуются радиальные линии похожи на разрывы поверхности,но бутылка при выдуве не рвется.


3. Сегодня купили аппарат для проверки пэт преформ, там мы и увидели кольцо как раз в области формирования дна бутылки.


4.Слева преформа с браком, справа без брака.


5.это дно хорошей бутылки.



6.это дно бутылки из бракованой преформы.



Подскажите в чем дело, где искать проблему? Начальство хотят всю партию вешать на меня.

Заранее благодарен!

график впрыска в студию. Такое чувство, что что-то вы с настройками впрыска/выдержки под давлением намудрили.

Оборудование чьё? когда возникла проблема (новое сырьё, изменение климатических условий, замена компонентов машины)? Охлаждение в порядке?
Раньше на существующих настройках работали и всё было ОК? Менять сырьё пробовали - проблема уходит/уменьшается/без изменений?

konstantin1982 писал(а): 3. Сегодня купили аппарат для проверки пэт преформ, там мы и увидели кольцо как раз в области формирования дна бутылки.

Извините за офф, но привычный LCD-монитор и поляризационные очки могли помочь чуть раньше.

Оборудование из Китая. Hysion HXF-218 момент сжатия 2180 kN. Форма 8 гнёзд, вес изделия 75гр.
Накануне была произведена модернизация сушилки,сгорели сухие тэны, после ремонта замерил электронным термометром температуру на выходе ствола - в норме.
По поводу графика настроек,я не специалист с большим стажем работы, настраиваю не по технологии и не по всяческим формулам,а по выходу изделия, добиваюсь хорошего качества, уже около 4 лет так и работаю( у нас в стране нет специалистов и учебн. заведений,курсов в этой области),эта первая такая проблема.


Температура в холодильнике колеблется от 13град. до 15,5град.
Насчет сырья, из него делаем другие преформы на других станках- проблем нет.


Не судите строго если я действую как дилетант.Буду очень рад любому совету.


P.S Если в настройки неправильны по вашему мнению и опыту, подкорректируйте меня, просто я понимаю что есть какие та точки опоры от чего нужно отталкиваться.

1. Это задание - нужен факт - давление расплава в процессе впрыска. Приличные машины - Husky, Engel, Netstahl рисуют такой. Очень странная настройка впрыска - преформы Husky рекомендуют впрыскивать в 3 этапа примерно пропорциональные по объёму горловине, обечайке и заднице.
2. Переключение со впрыска на выдержку - по давлению или по позиции?
3. Температурка воды какая-то у Вас высокая - для ПЭТ рекомендуется 8-12°С. Но только при кондиционировании зоны формы - иначе летом потечёт конденсат.

Можете в личку email написать - поищу и сброшу обучающие материалы Husky. Наверняка найдёте себе что-то полезное. Особенно по настройке впрыска.
По картинке у вас как будто машина задавливает материалом форму на этапе выдержки, когда материал начинает подстывать, как бы сминая задницу формы (которая остывает последней). Гидравлика исправна?

Как вариант - я бы пытался менять впрыск повышая степень заполнения и понижая давление выдержки, но так, чтобы не пошёл недолив.

99% проблем которые видно только через стекло правды связанны с неправельными настройками охлаждения черезмерное, недостаточное и т.п. К вашему прибору разве не прелагалась таблица с образцами брака и способами лечения.

Куплен в Китае. Поэтому нет

только догадки) по весу преформы отличаются? если бракованная тяжелее то передерживаете по давлением.

Я бы посмотрел толщину стенки (как симптом) и каналы охлаждения (как причину).

Вечер добрый! Подскажите примерные настройки от которых надо плясать.У меня чайник на голове поясните на пальцах и на примерных цифрах(впрыск- давление,скорость,позиция,время),(выдержка_давление,скорость,время или позиция)

P.S Чувствуется что я, что-то не так делаю.

Константин - отправил.

Касательно подсказывать для Китая - тут очень тяжело. У приличных машин всё примерно ясно и одинаково. Китай - каждый производитель «что хочу, то ворочу», вдобавок документация на машину НИКАКАЯ. Поэтому точно не скажет никто, а от чего плясать - читайте гроссбух.