Форум о полимерах ПластЭксперт

Объявляется набор на курсы повышения квалификации наладчиков, технологов производств литья под давлением пластмасс. Обучение начнется в середине апреля в Тольятти.
Заявки присылайте на info@mnpc.ru

А что из себя представляют эти курсы?!

У них на сайте написано. Только прейскуранта не видно.

МНПЦ проводит курсы повышения квалификации технологов и наладчиков ТПА. Основные темы курсов: литьё под давлением - базовый курс, оптимизация процессов и устранение дефектов, настройка параметров литьевой машины, реология полимерных материалов (материаловедение), обслуживание пресс-форм, периферийного оборудования, бережливое производство. От 72 до 112 академических часов (с захватом всех выходных дней).

Курсы рассчитаны на опытных технологов полимерных производств и наладчиков ТПА. Занятия проходят на площадке обучающего центра МНПЦ в г.Тольятти или на площадке клиента. Программа курсов высылается по запросу на наш адрес e-mail: info@mnpc.ru.

Вот бы ещё несколько тем, типа:
*Литьё качественных видовых деталей из пластмассы с полигона.
*Ремонт ТПА без запчастей подручными средствами.
*Ремонт прессформ "на коленке".
Короче, как из "Гэ" сделать конфетку...

Чаще всего подобные мероприятия сводятся к тому, что веревка - есть вервие простое.
Пример из брошюры "Рекомендованные действия по устранению брака при изготовлении изделий методом литья под давлением"
"Вид брака - Недолив
Возможная причина брака - недостаточное количество материала для заполнения литьевой формы
Способы устранения:
1. Убедитесь, что используемое сырье находится в загрузочной воронке
2. Проверьте положение заслонки регулирующее поступление сырья из загрузочной воронки в материальный цилиндр. Препятствий поступлению сырья не должно быть.
3. Если препятствий поступлению сырья нет, увеличите дозу загрузки."
Добавить нечего.

Нет, самое первое- почистить сопло, а потом уже доза, лавление, скорость)

Бегемот писал(а):Нет, самое первое- почистить сопло, а потом уже доза, лавление, скорость)

Это само собой для практика. А для теоретика - проверить наличие сырья в бункере.
В общем, "если автомобиль не заводится, проверьте наличие бензина в топливном баке".

Наталья Александровна писал(а): Это само собой для практика. А для теоретика - проверить наличие сырья в бункере.

И снова научная теория не поспевает за практикой)
А топикстартер не обьявился, спамер два раза в одно и то же место не попадает)

Господа Форумчане! Мы здесь!!! Только мы не понимаем, какие вопросы? Вас интересует цена? или содержание? или вы хотите присоединиться к нашим курсам с вашими темами? Мы открыты для сотрудничества. Пожалуйста формулируйте конкретней Ваши вопросы и запросы!!!

Хочу быть наладчиком!
Научите програмировать контроллер SIEMENS SIMATIC S5!
Хочу изучить электросхему ТПА Sumitomo Se280E и основы сервис настройки!
Поможите!