Форум о полимерах ПластЭксперт

Помогите,
при скоростной экструзии (сайдинг = 36м/мин) образуется перегрев в последней зоне (до 20 0С). Перегрев невозможно убрать ни умньшением температур других зон (появляется непровар), ни увеличением температуры адаптера и фильеры! перегрев на разных видах экструдеров (паралельные / конические).
На выходе из фильеры температура ленты 230 0С - пограничное значение.
Не знаю что делать,
может у кого была такая проблема?
стоит ли бороться?

Видимо тут дело во внешних смазках что касаемо рецептуры
Шнеки побыстрее раскручивать не пробовали? может помочь
А так можно воска ПЭ ввести потугоплавче Ликовкс 191(0,1-0,15) , или эфиров сложных к примеру Локсиол Г 60(0,3-0,4).
А вообще критичен такой перегрев...?

Повышение температуры связано с сопротивлением инструмента = увеличение трения на уплотняющем участке шнека = повышение температуры массы полимера. Увеличение скорости вращения шнеков = увеличение трения = перегрев увеличивается. Как видно из Вашего сообщения, температурами регулировать Вы уже пробовали, но если хотите совет - лучше повышать температуру по всему профилю равномерно на 5 градусов и отслеживать изменения. Скорее возможен эффект от применения внешних смазок. А если перегрев не влияет ни на что, то чего переживаете?

на выходе температура ленты 230 градусов - боюсь при малейшей запинке сгорит материал

230 - это температура именно материала? А повышая температуру цилиндра Вы понижаете трение материала о цилиндр, особенно в начальных зонах. Нет, конечно процесс нагрева материала зависит и от трения (реологии процесса), и от температуры цилиндра, но тут кажется происходит следующее - слишком вязкий для такого объема производства расплав локально нагревает зоны перед формующим инструментом. Выход - снижать обороты шнека или повышать температуру на зонах перед перегревом.

Смазки.
Были у меня точно такие же проблемы, сожгли головки.
Проблема была комплексная - в рецептуре. Технолог, м.. ее, сменила 4 компонента и изменила параметры смешения. Я недели две причину искал. Причем учтите, что изменением температуры проблему не решите - упадет физ/мех (начнет колоть на гильотине - увидите сколы у замка, и возможно образование нагара в адаптере.
Единственный способ - снижайте обороты, увеличивая загрузку шнека.

И определите, что поменялась в рецептуре и режимах относительно нормальной работы

по теме
у меня как то был случай- окно режимы стабильны не один месяц работают компоненты не меняли режимы смешивания тоже
пошёл перегрев последней 4 зоны на конике
долго ломал голову пока не вывел машину на полную профилактику
оказалось ослабло крепление воздушного радиатора на цилиндре
дальше - попадание пыли и как следствие недостаточный отбор тепла радиатором
почистили подтянули и всё стало на места

перегрев на четырех экструдерах именно в последней зоне :!:

ТОГДА ХИМИЯ!!!
ИЛИ ПОМЕНЯЙТЕ МАРКУ МЕЛА!!!

а как мел влияет на перегрев?

Как абразивный наполнитель способствует сдвиговым деформациям в полимерной матрице.
Трение увеличивает короче.

попробуйте использовать фракцию 0,8 мкм - гидрокарб от омии например
или аналогичное сырьё
ради пробы можно на Вашем же уменьшить количество наполнителя - от 200-300 кг пробы экономика не пострадает сильно - Вы же для себя глаза откроете

мелкодисперсный мел повышает трение сильнее, чем стандартный! я бы стеарата кальция сыпанул. вещь недорогая, а от запора может вылечить.

Kirilliq писал(а):мелкодисперсный мел повышает трение сильнее, чем стандартный!

с одной стороны да! но по описанию имеет структуру, способствующую удержанию смазочного комплекса так что бабка надвое сказала - при очень боольшом содержании мела может и повысит а при нормальном выровняет температурный профиль
мысль по поводу стеарата тоже имеет право на жизнь как никак компонент смазочный