Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день. При испытаниях двухшнекового экструдера не правильно выставили температуру и перегрели сырье (ПВХ) в экструдере, в результате чего был выброс черного дыма через окно дегазации. Изделие так же имело коричневый цвет вместо белого. При снятии головки обнаружили, что шнеки (та часть которую видно после снятия) стали выглядеть по другому, раньше были черного цвета, как вороненая оружейная сталь. Теперь черного покрытия нет, выглядят как металл с налетом ржавчины. Геометрических повреждений нет, шнеки вращаются, головка тоже ок, визуально никаких изменений. Подскажите, можно ли экструдер после этого эксплуатировать?

Попробуйте найти человека с опытом работы, чтобы "обкатать" ваших сотрудников, по постановке вопросов напрашивается такая мысль.
Шнеки перегревают и после используют, с чисткой или без таковой, зависит от состояния.
Черный дым видеть не приходилось, может с перепугу, или дымил не ПВХ.

В смысле "обкатать" сотрудников выводы уже сделаны. Линия была приобретена недавно, это был ее четвертый запуск, то что сырье было подобрано не правильно, тоже не отрицаю, сейчас все это выяснили. Вопрос только лишь в шнеках и цилиндре экструдера, как определить стоит их чистить или нет? Два дня читал форум, не нашел описания похожей на нашу ситуации, поэтому решил спросить.

Чистить или нет, вопрос индивидуальный, все решают опыт и лень. Наслоения на шнеке - один из факторов влияющих на параметры экструзии, при ситуации, когда не отработаны технология, режимы, сырье и пр. чистить нужно обязательно, чтобы не было лишних сомнений, их и без того будет достаточно.
Как говорится, делай что должен...

Чистите специальным ПВХ компаундом (стоп-смесь).

Mx323 писал(а):Добрый день. При испытаниях двухшнекового экструдера не правильно выставили температуру и перегрели сырье (ПВХ) в экструдере, в результате чего был выброс черного дыма через окно дегазации. Изделие так же имело коричневый цвет вместо белого. При снятии головки обнаружили, что шнеки (та часть которую видно после снятия) стали выглядеть по другому, раньше были черного цвета, как вороненая оружейная сталь. Теперь черного покрытия нет, выглядят как металл с налетом ржавчины. Геометрических повреждений нет, шнеки вращаются, головка тоже ок, визуально никаких изменений. Подскажите, можно ли экструдер после этого эксплуатировать?

С боевым крещением. Вас. Темерь можно назвать вас ПВХ-шником.

Раз шнеки крутятся. Обошлись малой кровью.
Что за изделие?
- прогоните через машину стопсмесь. Вот как она у вас есть- без адаптера. Так и прогоните. Обороты шнеков не более 4. Материал подсыпать вручную...
Инструмент. Канал заполировать.
Рецепт проверить по составу и точности смешивания.
Собирайте машинку, и, с новыми знаниями, в добрый путь..... После запуска машинка, возможно, ещё немного поплюётся.

И да. Цвет "пера крыла молодого голубя" для вас "сталь воронёная" - это всё таки перегрев массы материала... Нормально - когда шнеки чистые белые на конца...

Спасибо всем большое за советы, прогоним через через экструдер стоп-смесь и будем дальше эксперементировать с материалами
p.s. Изделие кабель-канал

А для надежности ,чем переводить "старт-стоп" лучше вытащить шнеки и аккуратненько ,ручками,ручками....
А вдруг там что то прилипло ,что "старт- стоп" не "выдерет"- и будет оно Вам пачкать всю оставшуюся жизнь...
Заодно и цилиндрик посмотрите.....
Где то так.....

А не подскажите, как их можно вытащить? Я предполагаю что место соединения должно быть между редуктором и цилиндром. Производители к экструдеру дали лишь общие документы, про то как достать шнеки ничего нет... Экструдер тип 51, 22 кВт мотор, двухшнековый, привод через редуктор, без ремней.

Mx323 писал(а):В смысле "обкатать" сотрудников выводы уже сделаны. Линия была приобретена недавно, это был ее четвертый запуск, то что сырье было подобрано не правильно, тоже не отрицаю, сейчас все это выяснили. Вопрос только лишь в шнеках и цилиндре экструдера, как определить стоит их чистить или нет? Два дня читал форум, не нашел описания похожей на нашу ситуации, поэтому решил спросить.

Чистить нужно обязательно и. желательно, не затягивать с очисткой. При разложении ПВХ образуется хлористый водород, который образует налет хлорного железа, которое. как известно, применяется для травления стали и других металлов. Еще надеюсь. что никто не "надышался" ядовитым дымом.
Желаю успеха в отработке режимов экструзии и освоении изделия.

Mx323 писал(а):А не подскажите, как их можно вытащить? Я предполагаю что место соединения должно быть между редуктором и цилиндром.

Это из серии ,что лучше саму приехать и сделать нежели описывать. Тут проблема не написать,проблема чтобы тебя правильно поняли....
Цилиндр крепится посредством байонетного кольца.Откручиваете его.Снимаете муфты ,соединяющие концы шнеков с валами редуктора.Под срезом фланца цилиндра есть винт.Его крутите -цилиндр идет вперед.Поворачиваете цилиндр относительно его оси,на угол необходимый для извлечения шнеков.Поскольку все в первый раз,все метите,все фотографируйте.Потом в обратном порядке собираете,а если еще и зазоры выставите-есть повод и выпить.И как говориться не боги горшки обжигают и у каждого из нас все в жизни,в свое время, было в первый раз.... .

АлиБаба писал(а):И как говориться не боги горшки обжигают и у каждого из нас все в жизни,в свое время, было в первый раз.... .

После описанных событий запуска, лучше пригласить спеца и с ним разобрать-собрать экструдер (шнек\цилиндр).
Конечно не боги горшки обжигают, но всёЖЖЖЖ.
Хватит с них вонючего запуска.

продукт белый-пока сырьем и стопиком чистить будете брака наворотите....
однозначно разобрать и вычистить....заодно опыт сборки-разборки приобретете
а со спецом или самостоятельно решать вам....

Канечно все это делается сразу нагорячее, с фильерной то пастой .