Форум о полимерах ПластЭксперт

Во время экструзии листа 0,4-0,55 мм материал ПС происходит завывание двигателя оборотов шнека и шнек разгоняется, при этом на первой зоне после подбункерной увеличивается температура на 30град. При добавлении скользячки процесс стабилизируется, шнек работает ровно температура на первой зоне приходит в норму. Как параметрами добиться такой же стабильной работы, но без скользячки?

СМОТРЕТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ЧТО ТО ТАМ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Лика писал(а):Во время экструзии листа 0,4-0,55 мм материал ПС происходит завывание двигателя оборотов шнека и шнек разгоняется, при этом на первой зоне после подбункерной увеличивается температура на 30град. При добавлении скользячки процесс стабилизируется, шнек работает ровно температура на первой зоне приходит в норму. Как параметрами добиться такой же стабильной работы, но без скользячки?

Уважаемая Лика.
А у Вас машинка не с насосом расплава случаем? Есть блок смены сит?
Если с насосом, да ещё и с ситом. То там должны стоят датчики давления расплава, которые могут управлять оборотами шнека...

И какой-то из них барахлит...

Наша машинка без насоса расплава и на фильтре нет сетки, но датчик давления есть до фильтра и после него. Давление падает после фильтра и подается сигнал на набор дозы шнек начинает вращаться иногда бешено, к сожалению датчика оборотов шнека нет не могу сказать на сколько идет увеличение.

У нас с плоскощелевой головой изменения размеров зазора. На лист 0,4мм выставляем зазор 0,3. После того как даем давление расплава и начинаем работать зазор увеличивается до 0,45-0,55 мм. Это мы установили, выключив подачу расплава и измерив зазор сразу после начала работы. Подскажите может кто знает так и должна себя вести голова или у нас болты гуляют но все было закреплено и такое наблюдаем каждый раз. Может у нас голова не из того металла?

Есть ли какие закономерности в разгоне шнека машины. От сырья, например?

Оцените правильность работы первой зоны обогрева цилиндра. Сразу после загрузки. Исправность термопары, правильность её установки и корректность работы прибора контроля температуры при перегреве. На сколько зона перегревает? и как интенсивно проходит охлаждение.
У Вас есть рубашка охлаждения на цилиндре в районе окна загрузки. Она работает?
Вы фиксирует перегрев зоны только в момент увеличения оборотов. Или сначала перегрев, а затем повышение числа оборотов?
Ваш материал склонен к сводообразованию в бункере машины?
Шнек сильно изношен? Когда откатывали последний раз и полировали?

Лика писал(а):Давление падает после фильтра и подается сигнал на набор дозы шнек начинает вращаться иногда бешено, к сожалению датчика оборотов шнека нет не могу сказать на сколько идет увеличение.

Получается, у вас обороты двигателя связаны с давлением в адаптере между фильтром и фильерой.
В какой момент падает давление, с чем это может быть связано, может у вас высокая температура расплава и идет деструкция?

Похоже на перетечки расплава на первых зонах и, как следствие, "раскачка" приводов.
Попробовать может температурки снизить на заходе?

эта случаем не тот же самый экструдер из темы? viewtopic.php?f=10&t=11308&p=48457#p48457