Пластинчатый насос.

[Karakol]

Добрый день уважаемые специалисты! Хотелось-бы узнать, стоит терять время на рестоврацию насоса или в топку его. Неделю времени вожусь с японским насосом но молодость его никак не возвращается. как шумел так и шумит. На координатной шлифовке камеру почистил,все что можно шлифанул. Я по своей наивности думал что затирает и продавливает насосы только на Хмельницких и Одесских машинах. Увы нет.

[Олька]

Что за насос то! Какой марки?

[ВЕТАЛ]

Karakol, желательно больше информации: марка насоса, фотографии внутренностей, характеристика шума.
В Ваших же интересах.

[Def]

На моей памяти ни одного нормально не восстановили.
Проблема была не шум, а производительность/давление.
Некоторое время на "ремонтном" можно перебиться.
ИМХО в топку (по возможности)

[ВЕТАЛ]

Def, на то оно и ИМХО, а я сам насосы ремонтирую и они у меня годами работают, в случае правильной эксплуатации.
Просто, если новый насос стоит 1000 енотов, то дорогое горючее для топки получается, если его можно отремонтировать и забыть проблему на очень продолжительное время.

[Karakol]

Насос японский TOKIMEC SQP 21-14-8-1cc-18, цена где то 1800 дольцев. Обычный сдвоенный насос, рабочие части ничем не отличаются от других насосов, видимо ничего нового в таких насосах не придумаеш. Есть рабочие части с польского мономата 30-ти летней давности так один в один, только производительность у польского больше и состояние хуже. А фоткать особо нечего мы его почистили,все кроме пластин, да и их пришлось подгонять по высоте. Ротор шлифонули,пластины стали недопустимо выше. Вообшем во всем насосе не тронули только рабочию сторону пластонок. С виду насос как новый а шумит как старый особенно под нагрузкой. Но давление 170 дает.

[Олька]

Пластинчатый насос что ли?! Шлифовка ротора ( наверняка с торцов) к понижению шумности ни чего не даст. Если со стороны всасывающей магистрали все исправно то, поперечные борозды на статоре, они и дают шум насоса под нагрузкой.

[ВЕТАЛ]

Karakol, один черт - ничего не понятно. Это Вам кажется, что нечего смотреть на насос, но есть тонкие нюансы, которые могут подвести к решению проблемы.
Почти всегда наибольший износ идет по дискам, т.к. они имеют меньшую твердость, на роторе больше получаются наплывы металла. Почему у вас больше пострадал ротор, не понятно?
И что за шумы, так и не признались? Рев при нагрузке? Образование пены? Значит кавитация. Ищите подсос воздуха, место коего не так и широк. Если торохтит как трактор, то признак проблемы в роторе, вполне вероятно подклинивание лопаток вследствие растрескивания ротора. Трещины можно разглядеть после шлифования и промывки в керосине с примесью взвешенных частиц (желательно металлических в магнитном поле). Поверьте, я на этом не одну собачку слопал.
Не забудте проверить качество внутренней поверхности статора.

[Karakol]

Диски естественнно шлифовал,износ был ,как ни как чугунные,судя по искре, ну и ротор для кучи, что бы наплывы снять. Камеру подправили, в разумных пределах, на координатной шлифовке. Оборудование имеем,формы себе сами делаем. Насос по виду в приличом состоянии, не зная купишь со как новый. На холостом ходу шум терпимый а вот при впрыске или закрытии формы начинает повышенно шуметь. Но давление дает. На счет воздуха очень сомневаюсь. Пены нет, поставили новый насос с другой машины шум пропал. Мне просто интересно реальна ли рестоврация или просто трата времени. Насколько я помню у нас на фирме не получалось.

[ВЕТАЛ]

Karakol, вопрос по качеству ротора и статора остается открытым. Еще раз скажу: то, что дилетанту кажется нормальным и приемлемым, для профессионала является недопустимым, но не потому, что он такой вредный, а потому как иначе и не может быть.

[Karakol]

С насосом разобрались. Исправили геометрию пластинок. У трети пластин уход от допуска перпендикулярности был 2 десятки,сейчас 3 микрона,на оптике проверили. Собрали насос, испытали-шум пропал. Но все же,если заказать такой ремонт на стороне,обойдется в круглую сумму. Ремонт одной камеры,это проволока+внутренняя шлифовка потянет долларов на 600,по нашим расценкам. Плюс остальные работы и набирается цена одной рабочей вставки,в насосе их две.Это мы пыхтели из итереса и негоего застоя в заказах,а так наверное проще купить новый. Спасибо всем за участие, думаю тему можно и закрыть.

[ВЕТАЛ]

Я вот одного не понял: что вы там за камеры шлифовали и по каким причинам?

[Karakol]

Шлифовали внутренню поверхность статора,ежу понятно. А шлифовать
, кто знает есть что т.е поперечные вмятины от пластинок в зоне компрессии.

[ВЕТАЛ]

Karakol, то что шлифовали статор изнутри, это всем ежикам понятно, а вот что такое "камера" - до сих пор не врублюсь.

[Karakol]

Ну камера она и в африке камера, а мы по своему ламерству так называем внутреннию облась статора. Мне кажалось что специалисты все с полуслова понимают.

[ВЕТАЛ]

А мне кажалось, что люди, стремящиеся стать специалистами, пытаются изъясняться на грамотном техническом языке. Просто с таким подходом к словообразованию "камерой" в насосе можно обозвать кучу мест, а вы догадывайтесь, что имелось в виду.

[Karakol]

Дорогой ВЕТАЛ согласен с вами на все сто,и чтобы мне больше не попадать с этим термином в просак как же эта область статора называется правильно, зарание благодарен.

[Бегемот]

А Вы фотографии выложите, Вам стрелочками и покажут, что как обзывается)
А иначе "догадайся мол сама..."

[ВЕТАЛ]

Karakol, да у нее нет особого названия, тут надо правильно подобрать слово или словосочетание, смысловая нагрузка которого не даст ошибиться в понимании, самое простое: внутренняя поверхность статора.
И, кстати, я совсем не издевался, говоря, что камерой можно назвать не одно место в насосе, например в дисках их несколько, потому и было крайне непонятно, зачем там производить координатную шлифовку?

[Karakol]

Да я все понимаю,просто мы в своем кругу употребляем такое название этой области,типа как и "камера сгорания". Изношенных насосов за 25 лет уже накорпилось достаточно,особенно гомельских БГ. Никак не соберемся здать в лом. А насчет терминов все правильно, недавно был у одних коллег так они сопло называют сосок. Я тоже вначале не въехал что бы это значило. А тему я поднял чтобы посоветоваться стоит связываться с ремонтом или сразу искать ремкомлект или полный насос.

[Олька]

А насчет терминов все правильно, недавно был у одних коллег так они сопло называют сосок.

Сосок - это круто!!!

[Бегемот]

Сосок - это круто!!!

Девицы постоянно просят: "Почисть МНЕ сопло", с соском было бы интереснее)

[Def]

Сосок - это круто!!!

Девицы постоянно просят: "Почисть МНЕ сопло", с соском было бы интереснее)

Извините за офф.
А тампопечати нет у вас?
Когда тампон приходит в негодность и новенькая девица, краснея, просит замены...