Цилиндр запирания тпа 3136 (Одесса)

[ильшат 1]

Добрый день, подскажите пожалуйста порядок разборки цилиндра запирания с торцовой стороны ( появилась значительная утечка масло с этой стороны ).

[ЗЮМ]

Мы имеем чертежи на д3132-250. И на Д3134-500. Ищите чертеж на Д3136.

[ЗЮМ]

Менял, немного забыл. По моему нужно спец ключем приспособой вначале вкрутить центральную крышку для освобождения разрезного кольца. Затем вынуть сегменты, извлечь крышку с уплотнением. Кто помнит, поправит. Или продавливается внутрь для снятия сегментов. Давно было лет 35.

[ильшат 1]

Вячеслав,спасибо за отклик...,вопрос,каким образом вдавить кольцо внутрь цилиндра, с кувалды .... ? Промежуточную плиту в каком положении лучше оставить или можно разбирать независимо от ее положения ? Схемы г.цилиндра запирания на 3136 не нашел,остальные практически все есть,а нужной нет...(как всегда).

[ЗЮМ]

Надо пробовать долбануть, будет освобождать сегменты или нет. По кругу отверстия. Там резьба есть? Надо цепляться за них, рычаг и пробовать провернуть. Может сидеть туго. Много лет подвергалась деталь сильным нагрузкам. В каком положении без разницы. Масло слить. В заднем положении меньше сливать.

[ЗЮМ]

Продолжение будет, или кувалда сломалась?

[ЗЮМ]

Ждём помощи от мастеров необъятной страны . Деталь не дышит и не шевелится. Но разрезные кольца точно помню вынимали.

[ЗЮМ]

Я тут не понял из фото теорию относительности.

[ЗЮМ]

Центральная деталь продвинулась внутрь цилиндра на 3 см. Я тут секретарем подрабатываю. Из ватцапа сюда и обратно. Обед.

[ЗЮМ]

Если вы не дождались помощи и подсказок от форума, поступайте просто: Берите кувалду поздоровей и молотите от души и все получится. Ну вот как у нас тут. Только не покажем. Похоже ни кому это не надо кроме самих утопающих.

[Karakol]

Там всё просто. Выкручиваем болты фиксирующие сухари. Верхний сухарь может тут же упасть. По очереди сухари выбираем и потом с помощью приспособы, предоставленной Зюмом, выдавливаем на себя плиту. Что бы меньше масла потекло, отводим цилиндр в крайне левое положение. Да, плита довольно тяжелая.

[ЗЮМ]

Какая приятная неожиданность. Приветствуем Вас. Где пропадали?

[ЗЮМ]

Фиксирующий болтов я не заметил по присланным фото. Кольца полу, вышли после подачи крышки внутрь цилиндра.

[ЗЮМ]

Вот здесь сухари сегменты уже сняты и мы видим проточку и перекрытие полуколец, сегментов, сухарей в замок.

[ЗЮМ]

Общим завтра Ильшат извлечет крышку и пришлет фото в профиль и место уплотнения. Сидит плотно. От долговременного давления металл ушёл в плюс по наружнему диаметру. Две смены давили и стучали. Болгарочкой надо будет шлифануть край.

[ЗЮМ]

Там всё просто. Выкручиваем болты фиксирующие сухари. Верхний сухарь может тут же упасть. По очереди сухари выбираем и потом с помощью приспособы, предоставленной Зюмом, выдавливаем на себя плиту. Что бы меньше масла потекло, отводим цилиндр в крайне левое положение. Да, плита довольно тяжелая.

ПРОСТО: Теоретически ДА. Физически не очень. Или кто на что учился.

[ЗЮМ]

Мы имеем чертежи на д3132-250. И на Д3134-500. Ищите чертеж на Д3136.

А вот на чертежах Д3132 и Д3134 видны сухари пунктир болтов, и похоже резьба. Но это Д 3136. 1000 к. Поискать надо в Яндекс картинках. Или запросить фото у Ильшата. Для ясности понимания на молекулярном уровне.

[Артур69]

Молодцы , что сказать. Но чем дальше , тем больше понимаю . Как это всё таки приятно стоять рядом и смотреть как вызванный монтёр всё это делает . Ни в коем разе никого не хочу обидеть .

[ЗЮМ]

Мы тебя давно тут ждём. Очень рады. Теперь точно все сложится.

[Артур69]

Работы, хоть раскладушку ставь . Новый проэкт. Формы возят , разгребать не успеваем . Короче кризис в автомобильной промышленности .

[ильшат 1]

Там всё просто. Выкручиваем болты фиксирующие сухари. Верхний сухарь может тут же упасть. По очереди сухари выбираем и потом с помощью приспособы, предоставленной Зюмом, выдавливаем на себя плиту. Что бы меньше масла потекло, отводим цилиндр в крайне левое положение. Да, плита довольно тяжелая.

Извиняюсь спросить ,а что ,можно было не вдавливать блин внутрь и просто открутить фиксирующие болты?

[ЗЮМ]

И как бы полукольца вышли без вдавливания? И где эти фиксирующий болты.? Вот завтра и сравним с пятисоткой.

[ильшат 1]

Фиксирующие болты полуколец есть,но пока блин не вдавишь, их не вытащишь ,хоть там есть болты или их нет,фото завтра выложу ,

[ЗЮМ]

Здесь же на старте явно видно что полукольца вынуть невозможно не продвиныв крышку сначала вперёд. Перекрыт путь выхода самой крышкой. Причём тут фиксирующий болты? И где они вообще.

[ЗЮМ]

Вот начали двигать внутрь. Видно же толщину полуколец и что мешает извлечению.

[ЗЮМ]

Ещё раз смотрим, вот здесь вы крышку ни как вперёд не продвините, буртик внутри гильзы цилиндра. Да ту другая система. Которую и имел ввиду Karakol. А Ильшат продвинул см на пять,шесть. Уважаемый Karakol , что скажите? Ильшат, понял хоть что меня заело? И не хрена не просто, в трёх соснах засели.

[ЗЮМ]

С добрым утром, дорогие телезрители. Вначале споем: " В чистом поле васельки, дальняя дорога. На горе стоит ольха а под горою вииишня. Нет ребята все не так, все не так рееебята....фото Ильшата с подписями.

[ЗЮМ]

С фиксирующими болтами полуколец разобрались, есть такие с боку гильзы цилиндра и в полукольца отверстия с резьбой, технологические для удобства сборки. Но без продвижки крышки вперёд , сухари полукольца не вынуть.Тянем блин на волю меняем уплотнение. Бригада ставит новый НАР на пятисотку. Тайм-аут. Ну а на пятисотке устройство, судя по фото, большая гайка, в гильзе резьба прижимает до упора в буртик внутри гильзы крышку. Сходится мысль с чертежам. Два болта стопорят гайку. Сухарей полуколец нет. Вроде так. А крупные отверстия по кругу для крутящего момента. Вставляем пальцы цилиндрические и ломом хорошим крутим. Выкручиваем большую гайку и приспособой со шпильками вытягивает блин крышку, без продвижения вперёд ( буртик) вроде все, продолжим.

[Karakol]

И запасаемся резиной круглого сечения,диаметр 10мм. И клеем соответственно. Ставили и 8, но приходилось подмтывыать изоленту в паз

[ильшат 1]

Точный размер кольца никто не подскажет?