Sabic недавно представила LNP Colorcompound WQ117945, новый материал, который позволяет производить особенно легкие пенопласты из ПЭТ. Пенополиэтилентерефталат используется в качестве заполнителя в многослойных конструкциях. Эти многослойные конструкции часто используются в лопастях ветряных турбин.
При производстве пенополиэтилена новое соединение позволяет лучше контролировать зародышеобразование и рост клеток, что обеспечивает более однородный и, прежде всего, меньший размер клеток. В результате получается более низкий вес пены, поскольку для пенопласта как основного материала сэндвич-структур требуется меньше, чем количество ПЭТ.
- 23DCAA2A-E861-4572-8585-011788D68C6D.jpeg (52.01 КБ) 8538 просмотров
LNP Colorcomp WQ117945 основан на новой нанотехнологии, с помощью которой средний размер ячеек пены может быть уменьшен до трех раз по сравнению со стандартными зародышеобразователями, такими как тальк, и в то же время разброс размеров ячеек может быть уменьшен до пяти раз. Оба эти фактора помогают снизить поглощение ПЭТ пеной во время производства пены, что делает пену легче.
Пенополиэтилен в качестве основного материала ветрового листа
Утилизация ветряных лопастей становится глобальной проблемой. Из-за их огромных размеров и сложности большинство листьев в настоящее время выбрасывается на свалки. Использование пенопласта ПЭТ в качестве материала сердцевины для ветряных лопастей обеспечивает более прочный, легкий и пригодный для вторичной переработки вариант по сравнению с такими традиционными материалами, как бальзовое дерево и вспененный ПВХ.
С точки зрения прочности и других механических свойств пенопласт из полиэтилентерефталата высокой плотности может конкурировать с бальзовым деревом, избегая при этом естественной изменчивости древесины. Кроме того, пенополиэтилен как термоформованный полимер предлагает большую свободу в дизайне и формовании по сравнению с пробковой древесиной.
Снижение веса также является ключевым моментом в конструкции ветряных лопастей. Удлинение лопастей для увеличения количества улавливаемой энергии ветра приведет к значительному увеличению веса лопастей.
Уменьшите вес лопастей
«Помимо улучшения механических свойств пены ПЭТ, наша технология помогает снизить вес. Более легкие вспененные наполнители позволяют дизайнерам, например, разрабатывать более длинные и более эффективные ветровые лопасти. Более легкие материалы также уменьшают воздействие транспорта на окружающую среду», - говорит Сунамита Анунсиасао , Менеджер по развитию бизнеса LNP, Sabic.
Анунсиасао добавляет: «Наш новый компаунд LNP Colorcomp WQ117945 может также помочь использовать пенополиэтилентерефталат во множестве других применений, от изоляции зданий и облицовки до корпусов судов».
Помимо пены ПЭТ
Новое нанотехнологическое решение от Sabic может использоваться не только в качестве эффективного зародышеобразователя для процессов вспенивания, таких как экструзионное вспенивание, вспенивание под давлением и вспенивание шариков, но также как модификатор реологических свойств для улучшения прочности расплава и термоформования. Нанотехнология, используемая Sabic, может быть адаптирована и для других пластиков в дополнение к ПЭТ.
) и структура пены везде разная требуется ... для ветряков вон уже наверно тальк угнали в один нанометр 
золотая однако лопасть будет 
. К стати. Пропеллент , это правильное название Treibmittel?
пороформовка, пороформователь, пороформующая добавка/агент ... и никакого отношения к торговой марке ... никогда не смотрел в сторону такого сокращения ... т.что плагиат отсутствует в порах отсутствует .... 
. Виноват читал только в немецком варианте. Всё было нормально. Перечитал , уже поздно, на русском 
. Кровь в глазах, как говорится. Но исправить правила форума не дают. Так что , звиняйте. Пытайтесь догадаться о чём речь 
