Форум о полимерах ПластЭксперт

Появились ошибка, ошибка проверки смазки.
Была проблема с датчиком, протерся и оборвался провод датчика.
Но проблема не в этом, в случае если мы замыкаем контакты датчика уровня масла, не идёт подача напряжения на реле (24v) которое даёт включение насоса.
В ручном режиме тоже нет подачи.
Подскажите где можно проверить ток выше реле?

gordon250 писал(а): ↑

25 фев 2024, 15:09

Появились ошибка, ошибка проверки смазки.
Была проблема с датчиком, протерся и оборвался провод датчика.
Но проблема не в этом, в случае если мы замыкаем контакты датчика уровня масла, не идёт подача напряжения на реле (24v) которое даёт включение насоса.
В ручном режиме тоже нет подачи.
Подскажите где можно проверить ток выше реле?
IMG_20240225_165117_060.jpg
IMG_20240225_165916.jpg

А причём здесь уровень масла в баке и смазка . Насколько знаю это разные ошибки и разные датчики. Может у вас по другому, конечно.
Или речь о бачке для автоматической смазки крм?

gordon250 писал(а): ↑

25 фев 2024, 15:09

Подскажите где можно проверить ток выше реле?...

При ручном включении смазки включается указанное реле и светодиод над ним. Если светодиод не горит, то проверяем программное включение соответствующего выхода на вкладках Input - Output и микросхему U57. Если светодиод загорается, то проверяем подачу питания на указанное реле. И так далее. На форуме я выкладывал функциональную схему на управление ТПА на контроллере А62. Поищите - сильно поможет.

Артур69 писал(а): ↑

25 фев 2024, 15:25

gordon250 писал(а): ↑

25 фев 2024, 15:09

Появились ошибка, ошибка проверки смазки.
Была проблема с датчиком, протерся и оборвался провод датчика.
Но проблема не в этом, в случае если мы замыкаем контакты датчика уровня масла, не идёт подача напряжения на реле (24v) которое даёт включение насоса.
В ручном режиме тоже нет подачи.
Подскажите где можно проверить ток выше реле?
IMG_20240225_165117_060.jpg
IMG_20240225_165916.jpg

А причём здесь уровень масла в баке и смазка . Насколько знаю это разные ошибки и разные датчики. Может у вас по другому, конечно.
Или речь о бачке для автоматической смазки крм?

Да для автоматической смазки, КРМ

Woolfy писал(а): ↑

26 фев 2024, 03:57

gordon250 писал(а): ↑

25 фев 2024, 15:09

Подскажите где можно проверить ток выше реле?...

При ручном включении смазки включается указанное реле и светодиод над ним. Если светодиод не горит, то проверяем программное включение соответствующего выхода на вкладках Input - Output и микросхему U57. Если светодиод загорается, то проверяем подачу питания на указанное реле. И так далее. На форуме я выкладывал функциональную схему на управление ТПА на контроллере А62. Поищите - сильно поможет.

Мне не удалось найти, скиньте пожалуйста если возможность.

Мы проверили, программно все работает,вывод настроен на 24 выход, но на 24 выходе светодиод не загорается.
Подскажите как проверить микросхему U57?

При включении смазки на дисплее слева от строки "24Смаз" должна появиться "1", которую у вас не видно из-за неисправности дисплея.
Непосредственно U57 проверяется (в ваших условиях) только заменой на заведомо исправную. Замыканием выводов с 12 по 16 на шину СОМ (-24 Вольт) можно проверить исправность обмоток реле с RLYP1 по RLYP5 (должен загореться соответствующий светодиод и сработать реле).
Типовая неисправность "силовой" части таких контроллеров - выгорание печатных проводников на плате вследствие замены штатного предохранителя (1 Ампер) на подручную проволочку (15 - 20 Ампер).
Судя по фото, и контроллер, и панель оператора у вас явно нуждаются в капитальном ремонте. Можете прислать комплект (контроллер, панель оператора и два блока питания) в Новосибирск.
Проверьте, что на катушках всех пускателей у вас стоят RC-цепи. Часто их удаляют по незнанию, вследствие чего резко сокращается ресурс реле на плате контроллера.