Форум о полимерах ПластЭксперт

Всем привет !

Может у кого завалялись? У родных 4 провода, если что.

Где взять? В интернете, на авито...на Митинском базаре. У знакомых три машины остановлены на запчасти 170-ки с выносным шкафом пропорционалки. По полкам так же валяются. Только как ты их проверишь, цеплять на работающую машину. Спеца с блоком питания и тестором нет. Нормально закрытые? Нормально открытые? Габариты? Маркировка? Например с других крупных машин штук 20 лежат. По конкретнее с фотами и размерами. Провода: коричневый +/ синий -/ белый нагрузка/ чёрный нагрузка. Я в это как то не вникаю. Своих гаек хватает. Собирай чемоданчик, езжай в г. Климовск много чего ещё прикупишь. Ато с Ярославля едут уже полгода.

У меня лежит с десяток. Могу выслать фото на почту или в личку - сами определитесь, такие или нет.

Igor_Ryazan писал(а): ↑

12 окт 2020, 20:53

...У родных 4 провода, если что.

Кроме двух питающих проводов - прямой и инверсный выходы. Индуктивные датчики с двумя выходами можно подобрать в каталоге ТЕКО, к примеру. Диапазон напряжений питания современных датчиков охватывает и применяемые в KuASY +15 В.

Вот мой Только маркировки на них нет никакой.

Вроде легко ставили ОВЕНовские датчики.

Вот с этого места можно поподробнее?

Забывать начал не овен, а Сенсор http://www.sensor-com.ru/catalog

А кто подскажет какой нужен, прямой или ..? Со всем остальным понятно.

Если прочитать схему электрическую функциональную на KuASY, то станет ясно, что большинство сигналов ввода-вывода там идёт логическими "нулями". То есть для замены "родных" датчиков потребуются индуктивные датчики NPN - типа с нормально разомкнутым контактом (NO -normal Opened). Таких датчиков кругом - как грязи. Ну а если кое-где затесался положительный сигнал, найдите и опубликуйте. Будем знать.

! Что значит затесался и опубликуйте? Мне гайковерту пост не совсем понятен. В моём понимании стоят как нормально закрытые так же стоят и нормально открытые. Нулями, положительный , попроще можно.? Хотя на сайте принцип работы, порядок проверки и прочее подробно описано. Только кто ж сегодня читает? И мне лень.

Если четыре провода чёрный, белый, синий, коричневый. Может он работать или, или?
. Я понял, что может быть и закрытым и открытым.

Почему меня это заинтересовало. На днях решил восстановить s4077. Контроль прижима сопла, команда на впрыск. На концевик был приклеен изалентой кусок железки и коричневый провод скручен с чёрным. Перебрали несколько концевиков не с одним не работает, замыкали на металл. В итоге Скрутили коричневый с чёрным. Концевики на полку. Работает без отвода сопла хорошо. Как хотел не вышло. Работали на дурачка. А что там не так- вопрос. Может питание не приходит. Всегда во все времена рядом был электронщик. А тут оказия денег нет его пригласить. Так сопли утерли и оставили на потом. Понятно, что можно поставить ЭКМ, реле давления врезать и подсоединить коричневый с чёрным и функция литья с отводом сопла будет работать. Но это ни кому не надо, а вопрос повис в мозгах.

ЗЮМ писал(а): ↑

15 окт 2020, 20:38

...Мне гайковерту пост не совсем понятен...

Я рассчитывал на электриков, имеющих элементарные знания по цифровой логике.
Итак, "минусовой" щуп тестера цепляем к "минусовой" шине источника +15 В (или +24 В). Это будет называться "общая шина" ("общий провод"). Если теперь "плюсовым" щупом тестера "встать" на выход подключенного к схеме индуктивного датчика (без инициатора) с питанием +24 В, то тестер покажет напряжение либо близкое к +24 В (логическая "единица"), либо близкое к 0 (логический "ноль"). В приложении к нашему KuASY напряжение с датчика будет или +15 В, или 0 В, поскольку резистор нагрузки, расположенный на плате ввода, подключен к шине +15 В. Это датчик с NPN-выходом. Если бы резистор нагрузки нужно было бы подключать к шине 0 В, то датчик имел бы PNP-выход. Но их мы трогать не будем, поскольку NPN-выход попадается чаще.
Теперь, если инициировать датчик (поднести к чувствительному месту железяку), то внутри датчика загорится лампочка, а состояние выхода изменится. Нормально разомкнутый (без инициатора) выход изменяет состояние с "1" (+15 В) на "0" (0 В). Нормально замкнутый - наоборот.
Но всем этим можно голову не греть и использовать для любимых KuASY датчики со схемой, первой в нижнем ряду на рисунке, предоставленном ЗЮМ'ом.
Цветовая кодировка проводов датчиков: голубой (синий) - подключаем к общей шине (-24 В или -15 В), коричневый - подключаем к шине питания (+24 В или +15 В), чёрный - выход (инверсный) датчика, белый - выход (прямой) датчика.
Современные датчики обычно имеют защиту от неправильного включения (если не совать их в розетку 220 В, хотя есть датчики и с питанием 220 В переменки).
Для проверки: коричневый - к "плюсу", голубой - к "минусу", чёрный - к первому концу обмотки реле, второй конец обмотки - на "плюс". Если при поднесении железяки загорается лампочка и реле срабатывает, то это нормально разомкнутый NPN - выход и он исправен.

Ай-яяй, говорила моя мама. Если что то получалось или нет. Спасибо, надо распечатать и лишить потом нашего электроника нескольких четвертинок, если конечно получится. Шучу конечно. Спасибо

Если получится лишить электроника чего - нибудь, то шлите это мне. Хотя бы часть.

Опять концевик. Woolfy a можно понять PNP или NPN если концевик на столе, мультиметром? На нем только надпись (ГДР и12 вольт.)https://youtu.be/HQIrYF22jRM?si=7hcVE4McwNdkIlDK

https://youtu.be/GI7C2Rf-oW8?si=Z3s1YvbGnsu_U1j0 Учимся.

Понимание есть. Посмотрев и почитав. Но лучше пригласить электроника.

ЗЮМ писал(а): ↑

15 янв 2024, 18:03

Опять концевик. Woolfy a можно понять PNP или NPN если концевик на столе, мультиметром? На нем только надпись (ГДР и12 вольт.)https://youtu.be/HQIrYF22jRM?si=7hcVE4McwNdkIlDK

Вопрос закрываем.

ЗЮМ писал(а): ↑

15 янв 2024, 20:31

ЗЮМ писал(а): ↑

15 янв 2024, 18:03

Опять концевик. Woolfy a можно понять PNP или NPN если концевик на столе, мультиметром? На нем только надпись (ГДР и12 вольт.)https://youtu.be/HQIrYF22jRM?si=7hcVE4McwNdkIlDK

Вопрос закрываем.

Разобрались. По фото. Электроники подсказали. ГДР. Четыре провода. Может работать как PNP и как NPN. Нормально открытый. На фото чёрный провод убран в изоляцию. Остались синий, коричневый, белый. Это PNP. Если бы был подключен чёрный а белый убран то это NPN. Дедукция

ЗЮМ писал(а): ↑

15 янв 2024, 18:03

...a можно понять PNP или NPN если концевик на столе, мультиметром? На нем только надпись (ГДР и12 вольт.)

Вроде бы на KuASY NPN и вроде бы 5-ти вольтовые.
Могу ошибиться. Давно с этими ТПА не сталкивался.

Мониторю до сих пор. Диапазон работы от 6-30 вольт. Датчиков полно цены от 173 руб. На алиэкспресс. До 2500-3000р Московские сайты. Попались даже 10000 за пару. Остановился на 630 р Тип. LJ18A3-8-Z/BY Расшифровка: диаметр резьба М18×1, три провода, зона чувствительности 8 мм ( брехня) PNP нормально открытый. В озоне на 200 р дороже.

CHUX Индукционный датчик приближения PNP M18 NO 3 провод 24V DC IM18 - 8 - DPA 8 мм индукционный позиционный переключатель. Такой же что и выше 826 р.ОЗОН. характеристики все прописаны. По отзывам 8 мм чувствительность врут. Ну и 5 мм пойдёт. Главное ясно что берём. Общим выбор сумасшедший, вернее разнообразие. Что ещё выяснили: не все датчики на Куаси PNP. Бывают и NPN. Зависит от выходов плат. Если что поправят. Размеры сверять. Может цепляться за че, во время езды.

Чертеж габаритов не оригинал. Смотрим по месту.

ЗЮМ писал(а): ↑

15 янв 2024, 18:03

Опять концевик. Woolfy a можно понять PNP или NPN если концевик на столе, мультиметром? На нем только надпись (ГДР и12 вольт.)https://youtu.be/HQIrYF22jRM?si=7hcVE4McwNdkIlDK

Теперь понял что вопрос ГЛУПЫЙ.

Нет, это просто вопрос.

Доп. Расшифровка и прочее.https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=170 ... 26nosw%3D1

Что нам сказали ещё?: В зависимости какие платы входов на ТПА. 15-51 или 15-53 , зависит тип БВК PNP или NPN.