Форум о полимерах ПластЭксперт

День добрый всем! Хотелось бы спросить у знающего народа совета какого-нибудь. Занимаюсь небольшим бизнесом (у меня мусороуборочные машины. сдаю их в аренду), и постоянно проблема с тем, что зимой на морозе у них опорные пластины просто не выдерживают температур и летят. И втулки манипулятора тоже страдают сильно. Бизнес какой-то убыточный на одних поломках и простоях. И знакомых нет, кто подобные машины держит, даже узнать не у кого. Надеюсь, кто поможет каким советом по этому поводу.

popenko писал(а):День добрый всем! Хотелось бы спросить у знающего народа совета какого-нибудь. Занимаюсь небольшим бизнесом (у меня мусороуборочные машины. сдаю их в аренду), и постоянно проблема с тем, что зимой на морозе у них опорные пластины просто не выдерживают температур и летят. И втулки манипулятора тоже страдают сильно. Бизнес какой-то убыточный на одних поломках и простоях. И знакомых нет, кто подобные машины держит, даже узнать не у кого. Надеюсь, кто поможет каким советом по этому поводу.

Вы наверно не на тот форум зашли, тут другая специфика. Опорные пластины как выглядят и вылетают они каким образом? Требуется пояснения, а лучше с фотографиями. Может тут найдутся параллели и поможем.

popenko писал(а):День добрый всем! Хотелось бы спросить у знающего народа совета какого-нибудь. Занимаюсь небольшим бизнесом (у меня мусороуборочные машины. сдаю их в аренду), и постоянно проблема с тем, что зимой на морозе у них опорные пластины просто не выдерживают температур и летят. И втулки манипулятора тоже страдают сильно. Бизнес какой-то убыточный на одних поломках и простоях. И знакомых нет, кто подобные машины держит, даже узнать не у кого. Надеюсь, кто поможет каким советом по этому поводу.

Я могу дать совет из личного опыта. Правда, не мусоровозы, а фронтальные погрузчики держим и самосвалы. И там дела были плохи и с ковшами, и с кузовами. Пластины обычные тоже из-за погодных условий часто лопались. Подшипники бронзовые - отдельная головная боль. Но мы по совету перешли на комплектующие их инженерных пластиков примерно год назад. Есть очень хорошая вещь, называется ...EX. Как раз замена для втулок, подшипников, всяких бронзовых частей. Водонепроницаемые, не ржавеют, температуры любые выдерживают. Берем тут http://....ru/ Работают без поломки вот уже год, так что попробуйте. Должно и вашу проблему решать.

А что смешного, креативно мыслит импортозамещающая компания.
Пост откорректирован, контакты рекламного отдела высланы, предупреждения вынесены viewtopic.php?f=8&t=21462

[quote="berezovsckij"
Я могу дать совет из личного опыта. . Но мы по совету перешли на комплектующие их инженерных пластиков примерно год назад. Есть очень хорошая вещь,Как раз замена для втулок, подшипников, всяких бронзовых частей. Водонепроницаемые, не ржавеют, температуры любые выдерживают..[/quote]
хочу поменять все силовые болты и гайки на своём авто - постоянно корродируют и сложно откручивать. какой инженерный пластик посоветуете? УПМ поможет?

cs-mb писал(а): какой инженерный пластик посоветуете? УПМ поможет?

УПМ инженерный?

ПластСтер писал(а):

cs-mb писал(а): какой инженерный пластик посоветуете? УПМ поможет?

УПМ инженерный?

на болты обычно что нибудь по дешевле идет, типа ПЭ.
Для отечественного автопрома можно и из вторички.

Hotaka писал(а):

ПластСтер писал(а): УПМ инженерный?

на болты обычно что нибудь по дешевле идет, типа ПЭ.
Для отечественного автопрома можно и из вторички.

для отечественного может быть, но у меня импортный, так что наверное ПЭ не подойдёт
и вторичка не даст эстетического вида

cs-mb писал(а):

Hotaka писал(а): на болты обычно что нибудь по дешевле идет, типа ПЭ.
Для отечественного автопрома можно и из вторички.

для отечественного может быть, но у меня импортный, так что наверное ПЭ не подойдёт
и вторичка не даст эстетического вида

Для сэбя, у меня есть отличный, ПП вторичный!

сдаётся мне, что попенко-березовский одна морда лица.