Форум о полимерах ПластЭксперт

Извиняюсь за вероятный оффтоп, и без тени иронии интересуюсь: а правда в аэропортах использую пвх-стретч для упаковки???? Сам ни разу не видел. В своё время занимался изготовлением - брали только для упаковки пищевых продуктов.

Да, используют.

Максим Викторович, с какой-то конкретной целью? Мне самому, в аэропортах, всегда обматывали обычным стретчем. Погуглил - ничего внятного не нашел. И

Вот тут лично для меня тупик - я не делал разницы ПВХ или ПЭ... Ну стретч и стретч...

Максим Викторович писал(а):Вот тут лично для меня тупик - я не делал разницы ПВХ или ПЭ... Ну стретч и стретч...

Если задуматься о количестве пластификатора и последствий оного - то есть. Имхо конечно

В своё время пвх был значительно дороже, не думаю, что сейчас ситуация радикально изменилась

Может требования безопасности замешаны? Что у них насчет горения?

Может требования безопасности замешаны? Что у них насчет горения?

Вот это вполне может быть. ПВХ очень нехорошо горит, в смысле продукты горения очень вредные.

Разные они аэропорты :)
В некоторых и термоусадку используют.
Упаковщики багажа в пленку - они арендаторы кусочка территории аэропорта.
Никто в аэропортах не запрещает собственноручно упаковывать багаж - и скотчем обматывают, и тканевые чехлы одевают, и в простыни заворачивают...

Прочитал внимательно свойство пвх стрейч пленки и обратил внимание на одно свойство, сохранение растягивающих свойств при низких температурах, а температура в грузовых отсеках низкая, кроме того, я согласен, что наверное связано и с проблемами безопасности

технолог54 писал(а): температура в грузовых отсеках низкая,

Забудьте о низких температурах в багажном отделении -там плюсовая температура.
Да и синтетики в багаже - мама не горюй, начиная от чемоданов и кончая барахлом в чемоданах.