Уронили прессформу

Сообщение

#61 Сообщение **dim140** » 04 апр 2008, 16:55

Валерий писал(а):Ну, на одесском, понятно... но чтобы Демаг... :shock: обычно клапана и распределители сбрасывают давление спустя максимум минуту после остановки насоса...

Это что, Battenfield"ы при включенном двигателе при открытии передней двери, уже, рычаги из крайнего положения уводят.

#62 Сообщение **eduard** » 14 апр 2008, 09:20

У нас както 3 танная сорвалась думал что ей конец пришел

В пору начала моей трудовой деятельности работал в цехе один моторный наладчик, который был в постоянном движении. Так он меняя форму на KuASY 9000 забыл подвесить ее на кран-балку и разомкнул плиты машины и 5-тонная фигня рухнула промеж колонн и там застряла. Выдирали форму с помощью всех грузоподъемных механизмов и приспособлений: кран-балки, 2-х электропогрузчиков, гидравлических домкратов и отборных матюков. Получилось, е-мае. :lol:

#64 Сообщение **Art81** » 25 фев 2009, 14:10

Я так думаю, что не наладчик балбес, а тот кто экономит на центровочных кольцах на прессформе . Если бы они стояли ,то в зажатом состоянии прессформа бы не упала.
Сообщение к странице 1

Art81 писал(а):Я так думаю, что не наладчик балбес, а тот кто экономит на центровочных кольцах на прессформе .

А вы не видели ТПА, где, извиняюсь, дырок под кольца не предусмотрено в плитах? :)

#66 Сообщение **Cirkon** » 25 фев 2009, 16:06

Смысл такой конструкции ТПА непонятен... фланец, всё-таки хотя бы на неподвижной плите, должен быть?
:roll:

Логично. На неподвижной есть, а на подвижной только дырка под толкатель. Китайцы все так делают и давно уже.

Cirkon писал(а):Смысл такой конструкции ТПА непонятен... фланец, всё-таки хотя бы на неподвижной плите, должен быть?
:roll:

Должен, но не обязан. Корейские и Тайваньские ТПА например. Но я всё равно хитрые переходные фланцы под них делаю. Как то не очень хочется чтобы форма только на прихватках держалась.

#69 Сообщение **Cirkon** » 25 фев 2009, 19:31

А чем азиаты руководствовались при выборе такого способа крепления?

Какие-то несвойственные норм. европейцам технологии быстрого растрепывания ТПА и П/Ф ?

Cirkon писал(а):А чем азиаты руководствовались при выборе такого способа крепления?

Какие-то несвойственные норм. европейцам технологии быстрого растрепывания ТПА и П/Ф ?

У них толкатель странный, так называемый «многоштыревой по стандартам JIS & SPI», правда я не знаю что это такое и форм таких не видел. Вернее там четыре штыря выходит вместо одного центрального. Я их выкручиваю и на полочку складываю. Большая такая кучка получилась. Вместо центрального отверстия на 125 мм, там дырдочка на 40-50 мм обычно. Может кто нибудь разъяснит зачем такие сложности придумали?

#71 Сообщение **Бор** » 26 фев 2009, 00:43

По жизни всегда стремился дополнить ПФ без установочного фланца на подвижной полуформе и однажды мне это стало боком. Получили новую пф от заказчика, свежий и "родной китай". Стандартно выточили фланец для подвижной полуформы (место вроде как на форме предусмотрено) ставим форму на машину, затягиваем и ии иии машина не может открыть форму! Короче крепёжные плиты пресс-формы не имели общей оси.

Про установку форм прикол вспомнил - у меня орлы поставили форму на машину и вещают мне, что не могут вкрутить хвостовик в форму. Подхожу и о чудо - форма висит задом на перёд - литниковой втулкой к подвижной плите машины!

#72 Сообщение **rinat** » 26 фев 2009, 12:40

Бор, а сколько литров на рыло они приняли :D простите конечно за флуд!

#73 Сообщение **rinat** » 26 фев 2009, 12:48

Дамир, элементарно Ватсон! для равномерного хода толкающей плиты. предположим у вас несколько погнулся центральный толкатель, естественно, плита сначала будет пытаться выравниться по торцу кривого толкателя, а уж затем с перекосом начнёт двигаться по направляющим. так что доработайте формы под 4 толкателя, а центральный оставьте для жёсткой сцепки, либо пружины.

rinat писал(а):Дамир, элементарно Ватсон! для равномерного хода толкающей плиты. предположим у вас несколько погнулся центральный толкатель, естественно, плита сначала будет пытаться выравниться по торцу кривого толкателя, а уж затем с перекосом начнёт двигаться по направляющим. так что доработайте формы под 4 толкателя, а центральный оставьте для жёсткой сцепки, либо пружины.

Согласен полностью. Мудро.

#75 Сообщение **Naifeld** » 03 мар 2009, 09:51

Я плакал :x

А можно вопросик автору топика? Как Вы, вообще, прессформу при установке вводите в рабочую зону?
У нас для этого мостовой кран есть, и правило железное: пока сухарями обе половины не обжал - форма надёжно висит на стропах. Есть фланцы, нет фланцев - по фигу. Наладчиков-трезвенников найти трудно, лучше подстраховаться. Начиная с 20-кг форм.

#77 Сообщение **Vadim** » 28 мар 2009, 20:36

Дамир писал(а): У них толкатель странный, так называемый «многоштыревой по стандартам JIS & SPI», правда я не знаю что это такое и форм таких не видел. Вернее там четыре штыря выходит вместо одного центрального. Я их выкручиваю и на полочку складываю. Большая такая кучка получилась. Вместо центрального отверстия на 125 мм, там дырдочка на 40-50 мм обычно. Может кто нибудь разъяснит зачем такие сложности придумали?

Например корпус аккумулятора, центральный выталкиватель отсутствует,
отверстие закрыто пуансоном, а вот эти четыре штыря двигают съемную плиту.

Формы просто так сами не падают, даже если кольцо не надели, фланец то под него должен быть - на нем бы держалась. Фотку формы нельзя выложить, со стороны литниковой втулки?
Хотя наверное могла и сама упасть если машина рычажная и рычаги не до конца выпрямлены были ( не установлена высота формы ), могут назад отиграть.

[У них толкатель странный, так называемый «многоштыревой по стандартам JIS & SPI», правда я не знаю что это такое и форм таких не видел. Вернее там четыре штыря выходит вместо одного центрального. Я их выкручиваю и на полочку складываю. Большая такая кучка получилась. Вместо центрального отверстия на 125 мм, там дырдочка на 40-50 мм обычно. Может кто нибудь разъяснит зачем такие сложности придумали?[/quote]
Дамир Есть конструкция пресс-форм ,сталкивался с такими конструкторами, которые не конструируют формы с центральным толкателем.Обычно при выдаче ТЦ оговаривают ТПА и привязку.Вот и задают форму без центрального толкателя (если есть возможность)вместо него отверстия в плите крепления под штыри (которые Вы складываете на полку) штыри толкают плиту толкания.Удобно . На многогнездных формах наверно сталкивался с подклиниванием плиты толкания после небольшого износа втулок и направляющих плиты толкания.На вышеупомянутых пресс-формах этот дефект возникает значительно позже особенно если плита толкания подпружинена.Естественно при условии грамотной регулировки хода плиты толкания. При ослаблении крепежа так-же есть небольшая задержка от падения (правда вряд ли спасет).А вообще в рабочей инструкции литейщика записано проверить крепление формы путем легкого постукивания молотком по прихватам (набор литейщика молоток,нож,выколотка) в случае дребезжания сообщить наладчику

#79 Сообщение **saar** » 30 мар 2009, 15:48

Глупый разговор. На маленькие пресформы четыре толкателя ненужны. А, вот на большые желательоно. У нас все большие пресформы спроектированы на четыре толкателя. Ну а очень большые имеют собственные гидравлические толкатели.

#80 Сообщение **saar** » 30 мар 2009, 19:34

Форма неможет упасть, если крепления зажаты правильно. Переднее кольцо нужно только для центровки формы, но никак от падения формы. Сзади ставить центровочное кольцо это нонсос и глупость. Если форма прикручена правильно, она никогда неупадет. А если форма упала, то это только разгильдяйство наладчиков.

saar писал(а):Форма неможет упасть, если крепления зажаты правильно. Переднее кольцо нужно только для центровки формы, но никак от падения формы. Сзади ставить центровочное кольцо это нонсос и глупость. Если форма прикручена правильно, она никогда неупадет. А если форма упала, то это только разгильдяйство наладчиков.

В принципе согласен. Но, раздолбайство наладчиков трудно переоценить, а центровочное кольцо сзаду, однажды спасло форму от падения. Так что я их всегда ставлю, хоть это и глупость и нонсенс, ну как то всё спокойней.

#82 Сообщение **saar** » 30 мар 2009, 21:23

Дамир писал(а):
В принципе согласен. Но, раздолбайство наладчиков трудно переоценить, а центровочное кольцо сзаду, однажды спасло форму от падения. Так что я их всегда ставлю, хоть это и глупость и нонсенс, ну как то всё спокойней.

Извиняюсь, нехотел никого обидеть. Просто имел в виду что при плохом крепеже кольцо неспасет. За мою практику, а она немного немало 9-лет. Ниодна форма непадала сама по себе. А центровочное кольцо на подвижной плите это излишне. Нет у толкателей такой силы чтобы выдавить форму. А вот у цилиндра есть такая возможность. Сам был свидетелем когда при открытой форме пытались выставить ноль на форсунку. Цилиндр просто разогнул крепления и правя половинка выпала. (это характерно для АРБУРГ и ЭНГЕЛЬ) Потому всегда учу своих наладчиков выставлять ноль при закрытой форме.

#83 Сообщение **rinat** » 01 апр 2009, 14:46

ноль при закрытой форме, это первое, чему научил меня 30 лет назад мой наставник.

#84 Сообщение **13k91** » 01 апр 2009, 15:43

rinat писал(а):ноль при закрытой форме, это первое, чему научил меня 30 лет назад мой наставник.

Я в те времена (когда деревья были большими) работал на Куаси, там команда на впрыск В502 реле давления.

saar писал(а):
Дамир писал(а):
В принципе согласен. Но, раздолбайство наладчиков трудно переоценить, а центровочное кольцо сзаду, однажды спасло форму от падения. Так что я их всегда ставлю, хоть это и глупость и нонсенс, ну как то всё спокойней.
Извиняюсь, нехотел никого обидеть. Просто имел в виду что при плохом крепеже кольцо неспасет.

Кольцо спасёт! При плохом крепеже форма начнёт болтаться, при открытии издавать стуки и разные нехорошие звуки и скрипы, то есть предупредит. Было так, не раз. Спасибо наладчикам, пьяным. Слава Богу давно прошли те времена. А без кольца рухнет сразу и без предупреждений.

Как старый-престарый автор темы поддерживаю Дамира.
И кольцо спасет и голова от наладчика спасет.
Если ни того ни другого нет - все пропало!

#87 Сообщение **saar** » 01 апр 2009, 22:18

Александр писал(а):Как старый-престарый автор темы поддерживаю Дамира.
И кольцо спасет и голова от наладчика спасет.
Если ни того ни другого нет - все пропало!

Интересна, у нас фсе формы выполнены согласно европейскому стандарту. И с зади хвормы нету места для ентого кольца. То неподскажете куда сувать енто кольцо шобы оно спасло форму? Головы и задницы наладчиков непредлагать :D

P.S Правильно сказал один великий класик. Умом Россию непонять.

#88 Сообщение **Naifeld** » 01 апр 2009, 22:34

saar писал(а): Цилиндр просто разогнул крепления и правя половинка выпала. (это характерно для АРБУРГ и ЭНГЕЛЬ) Потому всегда учу своих наладчиков выставлять ноль при закрытой форме.

Если я не путаю установка формы происходит в режиме(сервис,SETUP, שירות ).
Следовательно ничего разогнуть нельзя.

#89 Сообщение **plastic** » 02 апр 2009, 12:30

Увлекательное чтиво на тему формы для глубоководных часов и не только выделено в отдельную тему viewtopic.php?t=5794
Милости просим туда.

#90 Сообщение **Naifeld** » 02 апр 2009, 19:42

plastic писал(а):Увлекательное чтиво на тему формы для глубоководных часов и не только выделено в отдельную тему viewtopic.php?t=5794
Милости просим туда

Спасибо.
Если можно забросте это в оффтоп.

Форум о полимерах ПластЭксперт

Уронили прессформу

Кто сейчас на конференции