ДЕ 3330 не грузит материал.

[Karakol]

Ага

[ВЕТАЛ]

Можно сказать, что шнек повидал много бед на своем веку и изношенность его просто катастрофическая. Интересно, а куда же подевался клапан?
Практически возможно продлить срок службы такой материальной паре, но здесь нужен опыт и необходимо готовиться к покупке новых запчастей. Мы делали так: на длину хода шнека шлифовальной машиной располировывали цилиндр под один размер (понятно, что уже ни о какой азотации речи не идет), контролируя работу нутромером. Всегда выработка получается конусной с наименьшим диаметром от края и через несколько сантиметров диаметр идет более-менее одинаковый. Под полученный размер внутреннего диаметра цилиндра изготавливался клапан (обычно и компенсатор, и наконечник, т.к. они срабатываются), все это собирается и машина может проработать довольно продолжительное время, правда не на всех видах сырья - некоторые просто не хотят грузиться из-за увеличенного зазора в паре.

[Sjek]

Интересно, а куда же подевался клапан?
.

Похоже это его останки мы выковырили из дюзы

[СЕДОЙ]

А сопло с запирающимся клапаном? Если да то есть вероятность что под иглу что то попало и она не перекрывает сопло. Тогда при загрузке шнек отходить не будет. У меня такое было. особенно при работе на вторичке. Там попадается всякий хлам. даже осколки от ножей.

[Sjek]

А сопло с запирающимся клапаном? Если да то есть вероятность что под иглу что то попало и она не перекрывает сопло. Тогда при загрузке шнек отходить не будет. У меня такое было. особенно при работе на вторичке. Там попадается всякий хлам. даже осколки от ножей.

Да, сопло с клапаном, но мы пробовали ставить другое сопло и на шнек обратный клапан поставили - без толку, видать износ пары большой. Меняем матцилиндр со шнеком.

[Sjek]

Сегодня поменяли матцилиндр со шнеком, ничего не изменилось - загрузки нет!

[evgeniialex]

почитал ветку, так и не понял-Противодавление какое?

[Sjek]

почитал ветку, так и не понял-Противодавление какое?

Не знаю как посмотреть и настроить.

[evgeniialex]

я тоже не знаю как это сделать на вашей машине, есть способ проверить:
1) с цилиндра впрыска Снимаете шланг который собственно и обеспечивает перемещение поршня на впрыск,
2) суете его конец в бак ( ибо масло будет сандалить)
3) пробуете включать гидравлику и делать набор...

[evgeniialex]

Ну и само собой результат пишите подробно сюда. Что где начало или перестало крутиться,откуда и как сильно льётся ( или не льётся) масло, и т.д

[Бегемот]

evgeniialex, уже проводился эксперимент с выниманием поршня клапана давления впрыска-подпора. Загрузка появлялась. Проблема в каналах управления этим клапаном, но, к сожалению, топикстартер упорно игнорирует просьбу озвучить давление впрыска на манометре при всех отпущенных клавишах задания давления.

[evgeniialex]

evgeniialex, уже проводился эксперимент с выниманием поршня клапана давления впрыска-подпора. Загрузка появлялась. Проблема в каналах управления этим клапаном, но, к сожалению, топикстартер упорно игнорирует просьбу озвучить давление впрыска на манометре при всех отпущенных клавишах задания давления.

На телефоне сижу,первую страницу не открывает.... Клапан впрыска смотрели,не заклинило?

[Sjek]

Не заклинило, вообще весь блок впрыска перебрали, все в норме. Видео с показаними манометров при впрыске выложу чуть позже.

[Sjek]

я тоже не знаю как это сделать на вашей машине, есть способ проверить:
1) с цилиндра впрыска Снимаете шланг который собственно и обеспечивает перемещение поршня на впрыск,
2) суете его конец в бак ( ибо масло будет сандалить)
3) пробуете включать гидравлику и делать набор...

Бегемот все правильно написал, этот эксперимент проводили но только с клапаном. Загрузка появилась.
Вообще ощущения такие, что при загрузке как будто что-то держит гидроцилиндры мотора и не дают ему отъехать назад.

[evgeniialex]

я тоже не знаю как это сделать на вашей машине, есть способ проверить:
1) с цилиндра впрыска Снимаете шланг который собственно и обеспечивает перемещение поршня на впрыск,
2) суете его конец в бак ( ибо масло будет сандалить)
3) пробуете включать гидравлику и делать набор...

Бегемот все правильно написал, этот эксперимент проводили но только с клапаном. Загрузка появилась.
Вообще ощущения такие, что при загрузке как будто что-то держит гидроцилиндры мотора и не дают ему отъехать назад.

Вероятно держит давление ;-) вопрос что его создает

[Alexbux1]

Бегемот все правильно написал, этот эксперимент проводили но только с клапаном. Загрузка появилась.
Вообще ощущения такие, что при загрузке как будто что-то держит гидроцилиндры мотора и не дают ему отъехать назад.

Это и есть противодавление , или подпор.

[ВЕТАЛ]

evgeniialexПроблема в каналах управления этим клапаном, но, к сожалению, топикстартер упорно игнорирует просьбу озвучить давление впрыска на манометре при всех отпущенных клавишах задания давления.

Настоятельно требуем провести необходимый эксперимент! Это же так просто.

[Sjek]

вот видео впрыска с отжатыми кнопками

[ВЕТАЛ]

Хорошенькое дело! Так там паразитических 30атм давления! Надо искать.
Я бы сделал так: один человек держит кнопку впрыска, а второй поочередно откручивает-закручивает регуляторы давления впрыска и таким образом находите этого паразита, ну а там остается совсем немного, проверить распределитель и может регулятор. Хотя у меня большие подозрения на распределитель.

[Sjek]

Все понял, завтра проверю и отпишусь.

[Alexbux1]

Хорошенькое дело! Так там паразитических 30атм давления! Надо искать.
Я бы сделал так: один человек держит кнопку впрыска, а второй поочередно откручивает-закручивает регуляторы давления впрыска и таким образом находите этого паразита, ну а там остается совсем немного, проверить распределитель и может регулятор.

Только после этого топиктартеру незабыть вернуть регулировки давления на номинальные.

[Sjek]

Проблема в регуляторе давления на 36ом магните! Все заработало,закрутилось! Теперь сильно подтекает расплавленная пластмасса из под сопла во время впрыска. Как отцентрировать матцилиндр? Пробовали и нижней гайкой на 36 и четырехгранным винтом сзади, без толку!

[Alexbux1]

Проблема в регуляторе давления на 36ом магните! !

Логично , 6.4 МПа противодавление (64 атмосферы ). Какой уж тут набор.

[Бегемот]

Теперь сильно подтекает расплавленная пластмасса из под сопла во время впрыска. Как отцентрировать матцилиндр? Пробовали и нижней гайкой на 36 и четырехгранным винтом сзади, без толку!

Гайка на 36 не регулирует, а фиксирует поворотную часть, а квадрат регулирует по горизонтали. А у вас сопло куда норовит? Вверх, вниз или?

[Sjek]

Теперь сильно подтекает расплавленная пластмасса из под сопла во время впрыска. Как отцентрировать матцилиндр? Пробовали и нижней гайкой на 36 и четырехгранным винтом сзади, без толку!

Гайка на 36 не регулирует, а фиксирует поворотную часть, а квадрат регулирует по горизонтали. А у вас сопло куда норовит? Вверх, вниз или?

Вверх

[Sjek]

Подложили под основание гидроцилиндров впрыска пластинки, сейчас ничего не подтекает!

[Sjek]

Уважаемые специалисты, огромное всем Вам спасибо за помощь в поиске и решении неисправности!

[ВЕТАЛ]

Подложили под основание гидроцилиндров впрыска пластинки, сейчас ничего не подтекает!

УЖАС!!! Вы таким образом убьете штоки цилиндров, т.к. они будут усиленно тереться с одной стороны по бронзовым втулкам, а вот когда слой бронзы утоньшиться, тогда штоки будут драть по стальным стаканам и бурная течь масла вам обеспечена.
Я бы для начала узел впрыска отсоединил от каретки, приподнял бы его и вычистил сопрягаемые поверхности. Когда вы там делали манипуляции с откручиванием-закручиванием гайки, вполне вероятно в щель забились гранулы с задней стороны и теперь ровно узел не ложится, а клюет соплом вниз. Поверьте, такое не раз встречалось.

[Sjek]

Подложили под основание гидроцилиндров впрыска пластинки, сейчас ничего не подтекает!

УЖАС!!! Вы таким образом убьете штоки цилиндров, т.к. они будут усиленно тереться с одной стороны по бронзовым втулкам, а вот когда слой бронзы утоньшиться, тогда штоки будут драть по стальным стаканам и бурная течь масла вам обеспечена.
Я бы для начала узел впрыска отсоединил от каретки, приподнял бы его и вычистил сопрягаемые поверхности. Когда вы там делали манипуляции с откручиванием-закручиванием гайки, вполне вероятно в щель забились гранулы с задней стороны и теперь ровно узел не ложится, а клюет соплом вниз. Поверьте, такое не раз встречалось.

В первую очередь проверил, чтоб между сопрягаемых поверхностей небыло мусора, т.к на одном станке была такая проблема- но тут все чисто. А матцилиндр уж очень сильно "смотрел" вверх. Теперь все четко. Уж очень сильно хотелось работать

[Бегемот]

Подложили под основание гидроцилиндров впрыска пластинки, сейчас ничего не подтекает!

УЖАС!!! Вы таким образом убьете штоки цилиндров, т.к. они будут усиленно тереться с одной стороны по бронзовым втулкам

Каким образом? Там можно поднять цилиндры впрыска отдельно от всей конструкции?, скорее всего пластины положили под поворотную платформу.