Литьё из РММА

[Serjio]

Да и я про то. На перегар сильно похоже.

[Shashka]

А как все же очистить шнек цивилизованно? не применяя горелку
См фото. 9 месяцев машина работала только на ПММА ,но с остановами-- черные точки массово идут при наладке --час два а то и сутки.Вот разобрали мат цилиндр--а там красотень

[Maks42]

Пескоструй, только вместо песка что-нибудь помягче или фильерной пастой.

[Shashka]

Благодарю за ответ! закажем,попробуем пасту

[Shashka]

Возможно ли каким -либо образом избежать появления нагара на шнеке?? В какой момент он образуется?-- в процессе работы или в момент останова ? на день-два. Может быть прогонять после переработки ПММА менее агрессивным материалом ,например Полиэтиленом???

[Serjio]

Купить шнек у цивилизованного производителя. Будет блестеть как новенький дооооооолгие годы.

[Shashka]

Дак все новое было..купили бронированный узел впрыска за 250 тыщ у корейцев--с завода LS Cable(LG) , спустя 9 месяцев разобрали --а там вот такой нагар.

[Serjio]

Значит такие они корейцы.
У меня на Арбурге после более 4-х лет эксплуатации, PMMA, ABS, PC, PS, саморезы, пружинки, и др железяки блестит как только с завода.

[Maks42]

Обычно метал или коррозионостойкий или износостойкий (бронированный), совмещенный вариант, это очень дорого.

[Serjio]

Обычно метал или коррозионостойкий или износостойкий (бронированный), совмещенный вариант, это очень дорого.

Хорошая вещь в итоге ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ получается.

[Максим Александрович]

Мы с этим долго мучились. В итоге я нашёл вот это средство. правда стоит дороговато, но..... про всякие точки и чистку с ацитоном забыли.


контакты удалены.
Админ

[Komarov]

Дак все новое было..купили бронированный узел впрыска за 250 тыщ у корейцев--с завода LS Cable(LG) , спустя 9 месяцев разобрали --а там вот такой нагар.

А вы спрашивали у корейцев, что в их понимании бронированный шнек? (это какой-то басятский термин).
Есть с азотированной поверхностью, твердость поверхности около 70 (слой азотирования 0,2-0,4 мм). Плюсы: высокая твердость, дешевизна, много кто предлагает. Минусы: малая толщина защитного слоя, малая защита при работе с абразивными материалами, малая защита от коррозионных материалов. Основные проблемы: при износе азотированного слоя резко изнашивается (резкое падение производительности).
С нанесением молибденового слоя, твердость поверхности около 60 (слой молибдена 1,0 - 2,5 мм). Плюсы: средняя твердость, недорогое решение, много кто предлагает. Минусы: средняя защита при работе с абразивными материалами, малая защита от коррозионных материалов.
С нанесением слоя сплава из вольфрама и кобальта, твердость поверхности около 65 (слой молибдена 1,0 - 2,5 мм). Плюсы: высокая твердость, высокая защита при работе с абразивными материалами, хорошая защита от коррозионных материалов. Минусы: дорогое решение, мало кто предлагает, выкрашивается (плохое сцепление с корневым металлом шнека).
С нанесением слоя сплава из никеля, вольфрама и кобальта; твердость поверхности около 65 (слой молибдена 1,0 - 2,5 мм). Плюсы: высокая твердость, высокая защита при работе с абразивными материалами, высокая защита от коррозионных материалов, не выкрашивается со временем. Минусы: дорогое решение, единицы кто предлагает.
Также на качество шнека и готовой продукции влияют следующие факторы: дизайн (барьерные, Z-образная миксерная зона и т.д), полировка (степень и места полировки), точность размеров.