Ошибки в 3-д моделях для литья под давлением

[almaz]

Здравствуйте .
Какие ошибки и недочеты имеются в 3 - д моделях.
Литейные уклоны и радиусы пока не указал.
Данную деталь хотим лить из АБС - пластика
Заранее благодарен.
Строго не судите еще только учусь.

[Дамир]

Литературы же полно! Изучайте.....

[Kolovorot]

В глаза явных косяков не бросается. Есть некий выступ на внутренней части в области радиуса, он не понятной конструкции. Габариты так же не ясны, но если порядка 300х300 то большая плоскость верхней крышки будет коробиться.

[Багаев Олег]

Вот там, где логотип (или какая-то штучка, похожая на логотип, из двух частей) в местах примыкания двух частей этого логотипа друг к другу на пресс-форме будет очень тонкое место, как два лезвия ножа друг напротив друга. В этих местах при высокой твёрдости ФОД возможно выкрашивание металла ФОД. Я бы эти две части логотипа чуть разнёс друг от дружки. А в целом ничего в глаза не бросилось, правда, файл не качал, только смотрел картинки.

[Багаев Олег]

А, всё, увидел. На нижней картинке, в верхней части изделия, точнее - посередине торцовой стороны, есть некая фигнюшка-выступ квадратной формы. Вот там похоже поднутрение, которое никак не оформить, если нет отверстия в изделии для выхода ползуна в сторону "от изделия". Точнее, если я правильно понимаю конструкцию этого выступа, оформить можно хитрым толкателем, но он будет довольно тонким, а значит не надёжным, и в случае использования такого толкателя вы попадаете на ручной съём.

[Kolovorot]

Крышка на радиусной части имеет прямоугольный выступ- на видовой части будет утяжина.
На задней части у выемки есть два прилива их трудно оформить и они будут в утяжинах. Ребра внутри крышки имеют толщину равную толщине прилегающей стенки, а должны быть не более 2/3. Основание будет покороблено, нужно сделать бортик по кромке или ребра жесткости крест накрест, либо впрыск в центре.

[Serjio]

Изделие для охранно-пожарной сигнализации?

Так с виду ничего смертельного нет. Только понимайте что у каждого отверстия появится линия холодного спая. Настройками ТПА можно её попробовать уменьшить но она всё равно будет. Поэтому, особенно если пластик светлый, надо лицевую поверхность в районе отверстий шагренить.

Отверстия, на днище, в краю изделия - потенциальный источник брака. Если толщина дна обеспечит хорошую проливаемость то всё будет ничего. Если нет то за ними места потенциальных недоливов и нарушающих прочность холодных спаев. На материале SAN могут там появляться трещины.