Пластиковые паллеты от Schoeller Arca Systems

- Обсуждаем новости пластмасс и не только...
- Discussion of PlastExpert news, other plastics industry news, etc.
Ответить
Сообщение
Автор
E-Plastic

Пластиковые паллеты от Schoeller Arca Systems

#1 Сообщение E-Plastic » 07 фев 2007, 12:26

<p align="justify"><img height="120" alt="" hspace="4" src="/upload/UserFiles/Image/news/pallet.jpg" width="120" align="left" vspace="4" border="1" />Компания Schoeller Arca Systems разработала шесть новых видов пластиковых паллет, сочетающих в себе инновационный дизайн и преимущества многолетнего опыта работы. Новые паллеты легче по весу, однако, они выдерживают более тяжелые грузы, чего не могли выдержать предыдущие модели. Кроме того, в новых паллетах присутствуют такие инновационные решения как карманы для радиометок RFID и усовершенствованный эргономичный дизайн. </p>
<p align="justify">Применение пластиковых паллет постоянно расширяется благодаря их лучшим свойствам по сравнению с деревянными паллетами: отличные гигиенические характеристики, точные размеры, отсутствие щепок, заноз и гвоздей. Они не собирают влагу, легко моются и имеют относительно небольшой вес.</p>
<p align="justify">Компания Schoeller Arca Systems предлагает рынку два типа паллет BiPP и EOS.:</p>
<ul>
<li>Паллеты BiPP предназначены для многократного использования и подходят для использования в любой замкнутой системе оборота или системе пулов (аренда паллет). </li>
<li>Паллеты EOS разработаны для экспортных перевозок: они удовлетворяют требованиям ISPM № 15 и не нуждаются в фумигации или тепловой обработке. </li>
</ul>
<p align="justify">Новые паллеты включают следующие модели: 1208 MR+ 3R (артикул 7340.000/7340.500), 1208 HR+ 3R (артикул 7341.000/7341.500), 1210 HR+ 3R (артикул 7342.002/7342.502), 1210 HR+ 6R (артикул 7342.000/7342.500), 1210 HR+ 5R и BiPP Everest 1208 HR 3R IV (артикул 8620.100). Все они, за исключением BiPP Everest, представлены в исполнении BiPP и EOS. </p>
<p align="right">Unipack.ru</p>


Алексей
Сообщения: 384
Зарегистрирован: 17 ноя 2006, 14:08

#3 Сообщение Алексей » 07 фев 2007, 17:28

Это поддоны такие для складских помещений. Чтоб товар на полу не лежал.

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#4 Сообщение Сергей Пономарев » 05 мар 2007, 18:59

Если кто надумает изготавливать такие штуки в России -- обращайтесь, помогу с изготовлением пресс-форм и подбором оборудования :D
Сергей Пономарев

Александр
Сообщения: 964
Зарегистрирован: 05 дек 2006, 11:32
Откуда: Москва

#5 Сообщение Александр » 05 мар 2007, 19:19

А сколько будет примерно стоить форма на такой поддон?

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#6 Сообщение Сергей Пономарев » 06 мар 2007, 03:32

На самом деле вопрос очень не простой - сколько будет стоить? Это если бы Вы спросили сколько будет стоить авто с двигателем 1,6. Поддонов пластиковых бывает великое множество моделей (хотя производителей не так уж и много):

- по весу: легкие, средние, тяжелые. Соответственно с различными нагрузками на него

- по размерам : 1200*800 и 1200*1000 + нестандратные

- вкладываемые и невкладываемые

- на полозьях и без

- с перфорацией и без и т.д.

Соответственно и цена совсем разная, так что если надо что-то конкретно или помочь с выбором, пишите на мыло
С уважением,
Сергей Пономарев

Александр
Сообщения: 964
Зарегистрирован: 05 дек 2006, 11:32
Откуда: Москва

#7 Сообщение Александр » 06 мар 2007, 10:15

До прямого интереса к производству еще далеко, но тема думаю перспективная.
к сожалению лично я видел только один подобный продукт у товарища и он сказал, что вес поддона 35 кг.
Размер, насколько я понял, стандартный евро - 800х1200.
Без полозьев и наверное невкладываемый.

Скажите хотя бы примерно - сколько форма будет стоить хорошая и какую машинку рекомендуете? :)

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#8 Сообщение Сергей Пономарев » 06 мар 2007, 11:00

Машина Хаски от 4 тн и выше , а форма от 150 000 евро-- все зависит от веса, сложности и т.д.Надумаете - обращайтесь, посчитаем конкретные цифры
Сергей Пономарев

МихалИваныч
Сообщения: 1829
Зарегистрирован: 13 дек 2006, 16:20
Страна, Регион, Область: Россия
Город: МО
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 110 раз

#9 Сообщение МихалИваныч » 07 мар 2007, 08:55

Спрашивается, нафига для литья пластмассовых палет такая дорогущуя машина как Хаски!? :?:
Они скоростные, а я полон больших сомнений что для палет нужна большая скорость!
А под 4 тн наверное имеете ввиду 4 тыс тонн?

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#10 Сообщение Сергей Пономарев » 07 мар 2007, 13:10

Про Хаски-- машина не только одна из самых скоростных, но и одна из самых умных и надежных. Если лить паллеты, то нужна стабильность и скорость процесса впрыска , а также точность позиционирования движущих частей формы и много других нюансов.Конечно, есть и другие производители ТПА, но если делать серьезные большие проекты, то надо брать передовые технологии.Тем более у Хаски большой опыт производства ТПА именно для паллет, плюс предлагают расчет производства под ключ, где Вам не надо волноваться за каждую часть оборудования и иметь при этом кучу разных поставщиков.Пролить деталь весом от 12 до 20 кг - это не все равно, что делать однокиллограммовые изделия. По цене -- надо всегда смотреть, какие опции включены в стандартный пакет предложения.В итоге, при внимательном рассмотрении предложений с одинаковым набором опций-- разница цен уже совсем не большая
( имею ввиду только европейских производителей.

Аватара пользователя
ПластЭксперт
Сообщения: 1166
Зарегистрирован: 10 янв 2007, 13:57
Страна, Регион, Область: Россия
Город: Москва
Поблагодарили: 68 раз
Russia

#11 Сообщение ПластЭксперт » 07 мар 2007, 17:30

А так ли хорошо заказывать т.н. "проект под ключ"?
У меня в этом случае напрашивается аналогия с ПК. Можно, конечно, купить DELL за условно говоря, 1500 уе. А можно - железа и, немного поколдовав, сделать из него такой же (ну почти) за например 800. Конечно, в последнем случае необходимо обладать некоторыми познаниями.

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#12 Сообщение Сергей Пономарев » 09 мар 2007, 23:39

Мне кажется, что сравнивать сборку ПК и запуск нового производства все-таки не очень корректно. Потери от сгоревшей, неправильно установленной платы в ПК и от производства, которое не выдает должной продукции в срок все-таки несоизмеримы. Вы , действительно правы, говоря о необходимости обладания специальными знаниями.При грамотном инжиниринге - Вам будет представлено на выбор несколько вариантов готовых решений , Вы сразу сможете увидеть цифры, экономику.

А уж, если сравнивать-- так лучше сравнивать с покупкой новой импортной авто по запчастям и сборкой его -- разве дешевле будет, чем при тех же характеристиках в салоне купить? А ездить не страшно будет ?:D
Сергей Пономарев

IMM
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:28

#13 Сообщение IMM » 10 мар 2007, 13:32

:lol:
Не катит! Это конечно похоже на иномарку, но больше на фуру - тягач и прицеп.
Лично мне позиция Пластэксперта как-то ближе.
Расскажу история из недавнего.
Задумывался проект литьевой и пошел я на выставку переговоры вести. Парень из Демага так грузил, так грузил про подключевые проекты, что отбил у меня всю охоту вообще брать Демаг! Потому как не нужон Демаг в нагрузку с формами по демаговским ценам. Не знаю как кому, а мне не нужон!
Почему? потому что Демаг - не спец в формах для литья пластмасс, а если бы и специализировался, то цены ломовые. Я пойду, денек-другой посчитаю и закажу их сам, например в Польше или в той же Португалии. А Демаги может и купил бы, но без форм!

Гость

#14 Сообщение Гость » 11 мар 2007, 00:03

IMM:Ну тоже не катит :D Если мне где-нибудь в автосалоне нахамят-- все равно не пойду по запчастям авто собирать!

Демаг делает хорошие добротные рабочие лошадки, не надо желать большего.

Помните на прошлой выставке- 2006--у Хаски 2 ведра за 10 сек получалось( стандарт- 30-50 сек 1 ведро)-- вот пример интеграции, где все расчитано и скомпановано как надо.

Ну, а по вашей недавней истории--мне на вашем месте было бы все-таки интересно, что-то в итоге будет предложено- цикл,сроки,гарантии, стоимость и т.д.Вам было бы с чем сравнивать в будущем.

Так что в итоге приобрели -то для себя?

А насчет фуры --очень хорошее сравнение-- фура должна много много работать и при любых условиях, и долго - десятки лет без больших поломок и остановок. Так и с ТПА и пресс-формами должно быть, мне кажется.

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#15 Сообщение Сергей Пономарев » 11 мар 2007, 00:07

Извините,не подписался под предыдущим сообщением
Сергей Пономарев

Сергей Пономарев
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 18:03
Откуда: Италия
Контактная информация:

#16 Сообщение Сергей Пономарев » 11 мар 2007, 02:21

Да, а все-таки как много от менеджмента зависит, от людей с которыми работаешь!

Вот вы IMM попали на не очень адекватного человека и все-- Демаг вам уже не гож. У меня такая же история с другой фирмой немецкой, с которой так трудно дела вести ! У меня на производстве стояло 4 Краусса, старых 80-х годов, казалось бы сам бог велел их обслуживать Крауссом местным, дак нет .Местный сервис говорит--ты вначале новый купи, мы (может быть !) и старый возьмем на сервис( хотя у них даже инструкций по эксплуатации нету на русском, а таких машин, как у меня- класс А более 100 штук по СНГ! )
.В итоге пока сами не разобрались --возили сервис из-за границы(500 евро сутки).И как вы думаете после всего этого -- новую машину пойдешь к Крауссу выбирать? Ага конечно--- в последнюю очередь.

А по поводу Демага- все-таки они пришли первые и держались все это время на нашем рынке, и людей на курсах обучали, и кафедру спонсируют в техноложке , и Куасси(и Демаги напрямую купленные) брали на ТО, и в регионах поддерживают производителей, и выставки домашние делают, и книги по литью выпускают, и машины здесь собирают, и люди там в подавляющем большинстве умные и грамотные,да и работать с ними приятно- сервис,техподдержка,склад запчастей немалый. Просто у них подход совсем другой-не продать и забыть, а работать с заказчиком долго и плодотворно

Так,что не всегда дешевле -лучше для вас.

PVC
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 13 дек 2006, 16:47
Откуда: Подмосковье

#17 Сообщение PVC » 12 мар 2007, 09:30

Про Krauss-Maffei поддерживаю полностью!!!
Заколебали, сил нет, до чего мутная контора.
2 года нас они лечили по аналогии с вами, что типа старье и новье не купленное у нас не обслуживаем. Сейчас стали обещать что будут обслуживать и вообще что у них аж 40 чел работают в конторе!
Но... мы уже ждем текст договора с ними (просто рыбу!) аж с Интерпластики (с 1 февраля))) :twisted:

IMM
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:28

#18 Сообщение IMM » 12 мар 2007, 10:47

Anonymous писал(а):
Помните на прошлой выставке- 2006--у Хаски 2 ведра за 10 сек получалось( стандарт- 30-50 сек 1 ведро)-- вот пример интеграции, где все расчитано и скомпановано как надо.

Так что в итоге приобрели -то для себя?
Прекрасно помню! мало того, было очень интересно, так как сам в то время лил ведра! Лил кстати на китайском полностью оборудовании и секунд эдак за 25 всего :wink: кроме того, ведро которое лилось там на Хаски было суперопимизированное, а именно очень тонкое и простое, никаких тебе механических или гидрознаков + робот. Думаю, что мы с помощью друзей-азиатов смогли бы добиться на таком ведре 15 секунд. Теперь прикиньте цену вопроса и исходя из предполагаемой производительности сделайте вывод. Думаю, что Хаски будет выгоднее только если делать миллионов по 10 ведер в месяц :)
________________

Для себя беру машины азиатские и формы португальские.

Аватара пользователя
Валерий
Сообщения: 1164
Зарегистрирован: 20 мар 2007, 08:41
Страна, Регион, Область: Без ПМЖ
Город: Без ПМЖ

#19 Сообщение Валерий » 20 мар 2007, 08:54

Не знаю, почему, но мне Демаги не нравятся... просто душа не лежит. А по соотношению цена-качество я выбрал Бираги. Хорошие лошадки, иногда ломаются, но нет такой поломки, которую либо я сам, либо с помощью сервиса не решил.
У друзей пробовал работать на Хаски и БМБ, уровень, конечно, другой, но оно нам надо? Не люблю, когда машина работает, а участие человека сведено до минимума... :D
Еще ничего Энгеля. Но дороже.
Китайцы - отдельная поэма...

МихалИваныч
Сообщения: 1829
Зарегистрирован: 13 дек 2006, 16:20
Страна, Регион, Область: Россия
Город: МО
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 110 раз

#20 Сообщение МихалИваныч » 20 мар 2007, 13:20

Да, китайцы это песня. Причем со счастливым концом!
Качество их неуклонно растет год от года, а цена все еще очень низка. Да посмотрите на улицу - сколько народу ездит на Чери и Грейуолл!
За все машины сказать не могу, но Хатьян, Джетмастер, Элит и еще некоторые вполне сносны.

Аватара пользователя
Валерий
Сообщения: 1164
Зарегистрирован: 20 мар 2007, 08:41
Страна, Регион, Область: Без ПМЖ
Город: Без ПМЖ

#21 Сообщение Валерий » 21 мар 2007, 08:33

к нам тут давеча китаец приезжал... так он от вида новенькой 250-тонной Бираги немного прифигел, но, поработав, сказал - ничего особенного, наше не хуже...
прикольно было, когда он концевики на двери скотчем заматывал, дабы изделия после раскрытия рукой снять... у Бираг их три на одной двери... ну и матерился же он :D

МихалИваныч
Сообщения: 1829
Зарегистрирован: 13 дек 2006, 16:20
Страна, Регион, Область: Россия
Город: МО
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 110 раз

#22 Сообщение МихалИваныч » 21 мар 2007, 08:55

Валерий!
Но китайцы же бывают разные.
Ваш наверное был диковат немного :D
Небось формы свои привозил по 1000 штука, угадал?
_______

Кстати, насчет нового Бирага, он что же не позволяет работать с периодическим открыванием двери? Нет у него что ли такой функции? Я расстроен!!!

Аватара пользователя
Валерий
Сообщения: 1164
Зарегистрирован: 20 мар 2007, 08:41
Страна, Регион, Область: Без ПМЖ
Город: Без ПМЖ

#23 Сообщение Валерий » 21 мар 2007, 09:49

Не совсем...
1000 - за гнездо.
А вообще, я повторюсь - работать можно, это с непривычки я очень горячился и проклинал весь Китай.
А сейчас - ничего, работаем, без особых проблем...

IMM
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 15 дек 2006, 15:28

#24 Сообщение IMM » 21 мар 2007, 11:01

Да не надо их бояться!
Их нало просто как и всех других заставлять работать. Ну и не лезть в совсем уж болото китайское, а выбирать тех кто поприличней...

Ответить

Вернуться в «Обсуждение новостей/Discussion of news»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей