Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день. И снова одна из наших чудо машинок стала. Машинка ДЕ3330, 150 кубиков. Предистория такова: дней 5-6 назад стал работать громче, после часа работы начинали гудеть насосы и скорость загрузки на гидромоторе падала с 25 до 15 оборотов и все тише и тише... дали задание сотруднику почистить фильтр, фильтр он достал, тот был снаружи весь в грануле, продул, собрал. Не запуская мотор сотрудник с напарником решили посмотреть чистые ли насосы, они у нас пластинчатые. Там тоже была гранула. В общем гранулу вытащили, собрали и давление пропало. Потом уже приехал я, начали разбирать все сидельники внизу (7 нашли, сверху 2) почти все были с дроблёнкой, почистили. Снова ничего, потом я нашёл, что в баке, под гидооблоком отвалилась какая то шланга идущая на обратку кажется, я её там соединил. На одной из фоток я примерно изобразил как шла шланга в баке. Потом снова все сидельники почистили, и чуть чуть заработал 13 магнит, даже потихоньку ездят агрегаты. А вот 8 и 9 до сих пор стоят. У нас не родные насосы, и если смотреть на машинку со стороны оператора то левый насос идёт на 13 магнит, правый подключён напротив 9 но и 8 тоже от него работала. Давление вроде на насосе есть, а вот дальше воздухоспусков перед магнитами давление не идёт. Хотел бы узнать что это за трубка спускается в бак из гидроблока? (В ней сильный напор). Так же заметили что масло как вспененное, опять не поймём.

Еще добавилось описание. Если отключить правый насос, со стороны оператора то и левый, от которого работал 13 магнит перестаёт давать давление, плюс к этому масло идёт с трубки которая должна быть подключена к правому насосу. Правда напор получается закрыть пальцем. Ребят, помогите, вообще стоим. Может есть кто с Ростова или с Шахт или с области?))

ТАк ничего и недобился ребят, подскажите пожалуйста с чего начать(((

Начать бы лучше с культуры производства, и понимания, что определенной категории жителей нашей планеты на оборудование смотреть лучше с другой стороны забора.

Гидробак очистить, фильтра промыть, заменить и пр.
Насосы разобрать, промыть, если насосы регулируемые проверить работу управления.
Блок предохранительных клапанов разобрать, очистить, продуть.
Масло заливать через фильтр, контролировать его чистоту.
Гидробак должен быть закрыт.

На этом этапе должно появиться давление в системе, далее решать проблемы с узлами по мере их возникновения.

Через месяц, максимум, гидробак промыть повторно, от гадости которую вымоет их системы.

Спасибо за ответ. Новая проблема теперь на другой машине - ДЕ3132. Долго она стояла, решили кинуть форму на неё, но после пары движений плит пропало смыкание. Все работает, что касается правой стороны, сопло, шнековая пара, а слева вроде как открыться ещё пытается а на закрытие вообще не шевелится, давление 55 показывает. Гидрозамок на двери открыт, что можете посоветовать?

yaanarxist писал(а):Спасибо за ответ. Новая проблема теперь на другой машине - ДЕ3132. Долго она стояла, решили кинуть форму на неё, но после пары движений плит пропало смыкание. Все работает, что касается правой стороны, сопло, шнековая пара, а слева вроде как открыться ещё пытается а на закрытие вообще не шевелится, давление 55 показывает. Гидрозамок на двери открыт, что можете посоветовать?

Так вроде дросселя закручены на клапанах РК1 и РК11


По первой машине:
1) Коль у Вас объедены в один насос потоки 8 и 9, тогда они должны работать параллельно а не отдельно;
2) Чистить придется обратные клапана КО1, КО2 и КО3, чтобы при отключении одного насоса второй мог работать
3) За давление отвечает КП1
4) Насосы стоят на одном валу электродвигателя но имеют разное направление. возможно собрали оба насоса в одном направлении.

Про дросселя не понял, сначала же все работало, открывался и закрывался. Правда все пару раз. П.С. Как выглядят дросселя, вижу только один кран за задним гидроблоком, пластиковый, чёрного цвета.

Про насосы, я не совсем понимаю как правильно их собирать, заметил только что внутренний портах когда на 90 градусов не так вставишь не качает.
Буду искать гидросхему и выполнять вашу инструкцию.

Добавляю. Поменяли задний блок (фото прикрепил) ничего не изменилось, при попытке открыть форму чуть дергается, при попытке закрыть тишина. Хотя блок с рабочей машины поставили. Ещё хотел спросить что делает вентиль на фото? У нас как бы на середине стоял, но пробовали по разному.

[quote]Ещё хотел спросить что делает вентиль на фото? [quote] Наверное закрывает обратку в бак, чтобы при ремонте из него назад не потекло. К насосам тоже вентиль есть, но побольше.

Я так понял что приработе они должны быть закручены, потому что на баке вентиль открывает масло когда он закручен. Я прав?

К насосам-да, а к смыканию не помню.

Начали разбирать, но кажется у нас симптомы того, что сорвало поршень в цилиндре впрыска...