багажный ящик для снегохода.

[us000]

Здравствуйте,пытаюсь методом ротоформовки изготовить багажный ящик для снегохода,с техноологией худо бедно
справился,вопросы по материалу,сырьё- корейский ur644,как понять какой морозостойкостью и стойкостью к УФ,будет обладать изделие?можно ли и нужно ли чтото добавлять в порошок чтобы придать дополнительную морозостойкость и долговечность изделию.в полимерах разбираюсь крайне слабо,поэтому прошу дать развёрнутый ответ.

[Kirilliq]

Морозостойкость у ПЭ хорошая по определению, стойкость к УФ не нужна особо: зимой - какое солнце? Если концепция позволяет, покрасьте в черный цвет, чтобы быть уверенным.

[us000]

на сколько хорошая? в -50 не рассыпется? где получить цифры? стойкость к УФ желательна,такого рода техника зачастую стоит просто во дворе,и зимой и летом,красить концепция не позволяет,нужен просто соответствующий материал.

[Maks42]

В -50 С не рассыпется, для УФ-стойкости в ПЭ должно содержаться 2,0-2,5% тонкодисперсной сажи (углерода технического).

[Kirilliq]

на сколько хорошая? в -50 не рассыпется? где получить цифры? стойкость к УФ желательна,такого рода техника зачастую стоит просто во дворе,и зимой и летом,красить концепция не позволяет,нужен просто соответствующий материал.

-50 не рассыплется. При -30 должен быть удар около 100-150 кДж/м2, судя по близким продуктам:
https://www.lyondellbasell.com/en/polym ... cb1df73925
Если техника стоит летом во дворе, то главная опасность - что ящик потеряет форму от нагревания, "вытечет" из-под крепежа и вообще ПЭ - относительно нежесткий. И выглядит довольно колхозно. Поэтому обычно багажники для авто обычно делают из АБС, ПК и их смесей формовкой листа.
Красить - я имел ввиду добавлять в материал краситель (сажу).

[us000]

для УФ-стойкости в ПЭ должно содержаться 2,0-2,5% тонкодисперсной сажи (углерода технического).

тоесть мне в помолотое и отколерованное сырьё нужно добавить 2,5% углерода технического?я правильно понял?

[us000]

...Если техника стоит летом во дворе, то главная опасность - что ящик потеряет форму от нагревания, "вытечет" из-под крепежа и вообще ПЭ - относительно нежесткий. И выглядит довольно колхозно. Поэтому обычно багажники для авто обычно делают из АБС, ПК и их смесей формовкой листа.
Красить - я имел ввиду добавлять в материал краситель (сажу).[/quote]

Не думаю что "вытечет",ящики для квадроциклов все делают из ПЭ ротоформовкой,хоть китайцы хоть американцы,автомобильные же,так называемые аэрбеги,формуют из АБС по одной простой причине,их конфигурация не требует изготовления дорогих форм,напилил из мдф пропитал смолой и лепи сколько продаш.
Что касается окраски, а введение в материал красителя (чёрного,как я понимаю сажи) это и есть введение тех углерода 2-2,5%,или в окрашенный материал нужно ввести ещё эти 2-2,5%?

[Maks42]

Если полиэтилен уже окрашен в черный цвет, то ничего дополнительно вводить не нужно.

[us000]

теперь всё понял,спасибо.