О переделке машины

- Все остальные проблемы не вошедшие в основные темы по сырью и способам производства. Более редкие методы переработки, уникальные технологии и прочее...
- All other possible problems not marked in the previous sections. Rare of methods of production, unique technologies, etc...
Ответить
Сообщение
Автор
furygide
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 19:04
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0

О переделке машины

#1 Сообщение furygide » 18 янв 2012, 12:19

Проблема в том, что очень долго греется материал в цилиндре. Внутренний диаметр цилиндра - 55, наружный - 115, длина зоны разогрева - 140, длина самого цилиндра с окошком загрузки -260, окно загрузки длиной 55. И вторая здесь же проблема: подаваемый материал просто проталкивается сквозь горячий к соплу и опять время на разогрев. Вижу 2 варианта решения этой проблемки: 1 - замена цилиндра на более тонкостенный, 2 - установку торпеды внутрь цилиндра. И их сочетание.
Может что-то подскажете еще, может посоветуете, какой из способов выбрать, может дадите ссылки где посмотреть конструкции торпед (в нэте все военно-взрывательные находятся ));(()
Только не советуйте сдать в металлолом.
Заранее благодарен...

Гера212
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 12:43
Страна, Регион, Область: Германия
Город: Порта Вестфалика
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 3 раза

Re: О переделке машины

#2 Сообщение Гера212 » 18 янв 2012, 12:51

да однако... Это проэкструдер или куда?

furygide
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 19:04
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0

Re: О переделке машины

#3 Сообщение furygide » 18 янв 2012, 13:09

Это небольшой горизонтальный полуавтомат, хочу приспособить, переделать и работать.

Аватара пользователя
ВЕТАЛ
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 16 апр 2008, 12:19
Страна, Регион, Область: Рідна ненька Україна
Город: Харків
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: О переделке машины

#4 Сообщение ВЕТАЛ » 18 янв 2012, 15:51

Т.е. это литьевая машина?
Последний раз редактировалось ВЕТАЛ 18 янв 2012, 19:39, всего редактировалось 1 раз.

Andrey57636
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 18:02
Страна, Регион, Область: Россия, Чувашская Республика.
Город: Чебоксары
Откуда: Чувашия
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0

Re: О переделке машины

#5 Сообщение Andrey57636 » 18 янв 2012, 18:46

Лучше-бы конечно вертикальный пулемет :(

Аватара пользователя
Maks42
Сообщения: 12575
Зарегистрирован: 19 окт 2009, 11:40
Страна, Регион, Область: Узбекистан
Город: Ташкент
Откуда: Калинин
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 3101 раз
Контактная информация:

Re: О переделке машины

#6 Сообщение Maks42 » 18 янв 2012, 18:52

:lol:
Yo'q urush!

furygide
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 19:04
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0

Re: О переделке машины

#7 Сообщение furygide » 18 янв 2012, 23:11

ВЕТАЛ писал(а):Т.е. это литьевая машина?
Да

Аватара пользователя
ВЕТАЛ
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 16 апр 2008, 12:19
Страна, Регион, Область: Рідна ненька Україна
Город: Харків
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: О переделке машины

#8 Сообщение ВЕТАЛ » 18 янв 2012, 23:23

Тогда понятно, вам нужен наконечник шнека, поищите здесь, вроде кто и выкладывал. Если не найдете, постараюсь сделать электронную копию, просто у меня почти все на бумаге.

furygide
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 19:04
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0

Re: О переделке машины

#9 Сообщение furygide » 26 янв 2012, 16:18

Ветал, дел том, что шнека как такового там нет, там просто шток, толкатель, цилиндрическая болванка, которая проталкивает сырье без вращения. Но наконечник на шнек - это интересная тема, может быть он понадобится мне на 3328. Если не трудно, сделайте электронную копию. А что ж сделать с торпедой?

Аватара пользователя
ВЕТАЛ
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 16 апр 2008, 12:19
Страна, Регион, Область: Рідна ненька Україна
Город: Харків
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: О переделке машины

#10 Сообщение ВЕТАЛ » 26 янв 2012, 16:40

furygide, так у вас, скорее всего, плунжерная литьевая машина. Где же такой раритет дожил до сегодняшних дней? :D Я о таких машинах только читал в старых книжках, живьем никогда не видел.
Если мое предположение верно, то принцип работы схож с вертикальными шприц-прессами, а в них для улучшения прогрева и гомогенизации материала в конце цилиндра устанавливали деталь (даже не знаю, как и правильно обозвать), схожую с сеткой на мясорубке, только она по толщине поболее, я бы даже сказал, что это короткий цилиндр с конусными окончаниями, в котором большое количество отверстий диаметром где-то 3-5мм. Вот и вся конструкция. Единственное, надо предусмотреть закрепление этой детали в материальном цилиндре.
Вид наконечника скину попозже.

Аватара пользователя
ВЕТАЛ
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 16 апр 2008, 12:19
Страна, Регион, Область: Рідна ненька Україна
Город: Харків
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: О переделке машины

#11 Сообщение ВЕТАЛ » 28 янв 2012, 11:54

Вот фотки наконечника шнека, клапана и компенсатора
Изображение
Изображение
Изображение

Ответить

Вернуться в «Другие вопросы/Other questions»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей