Kuasy 630/160-III

[Олька]

Добрый вечер!
Хочу запустить дополнительный привод на впрыск после неизвестно долгого неиспользования. В холостую вращается тихо. В наладке, движение толкателем, издается звук напоминающий пулемет. Наверно придется снимать насос. Может лопатки заклинило!
Вопрос:
Как проверить давление на этом насосе?
Какие клапана, что регулируют, связанные с этим приводом?

[Олька]

...

[Олька]

...

[ЗЮМ]

Лукавишь Олька, с каких это пор ты перестала в схемы заглядывать? Административной работы много? На схеме все видно и где настраивается и что на что работает. Треск? Да кто ж кроме тебя определит от куда треск ? Но дожидаться что хороший треск куда нибудь выйдет тоже не резон. Давление проверить просто: Нажать рукой на У481 увидишь давление двух насосов сразу. Нажмешь на У 482 увидишь давление малого насоса одного, больший насос будет в разгрузке. У 481 на впрыск. У482 на толкатель. На впрыск 60 +40 =100 литров. На толкатель 40 литров. Давление 135 атмосфер. ВД 9. Находится ниже ВД1

[ЗЮМ]

Никогда не запускайте гидропривод после длительного простоя в штатном порядке. Надо снять кожух с мотора и за крыльчатку провернуть двигатель рукой если он встретит серьезное сопротивление. Выяснить причину. иначе можно просто насос повредить. Учитывать конструкцию насоса. В этой конструкции обычно ломает пружинки при закисших пластинах, а может и задрать щечки. Даже оторвать вал.

[Олька]

Привет Вячеслав!Спасибо!
Я все в трудах, свое производство разрывает на части!!! Куда то схему дела, не могу найти! Вот только насос снимать, не очень хочется. Я думаю показания манометра дадут разъяснения.

[Олька]

Я сняла кожух сначала. Покрутила его рукой. Крутится легко, так же как и главный привод. Потом включила в холостую минут на пять. Ток нармальный, превышения нет.

[ЗЮМ]

Бывает предохранительный клапан детонирует, обратник какой либо, 24 вольта пульсирует. Надо нажать на 481 и потом на 482 послушать и на манометр глянуть , обратить внимание на РВД напорный. Общим ученого учить только портить а может насос уже гиблый был там ранее.

[Олька]

вот это и надо мне выяснить!

[Олька]

Сегодня начала реанимационные действия с доп. приводом. Сняла шланги с малого и большого насосов. Чистые. Открутила VD: 1, 2, 3, 9. Собрала все. VD3, управление, настроила на 30 бар. VD9, 482 малый заработал, дает 140. Завтра посмотрю шток в 481 магните, такое ощущение не дожимает. По VD1, 2 не понятно че то.
При разборке VD1, 9 возник вопрос!!!
Этот золотник больше не разбирается, кроме сеточки? Там ведь наверно седло, иголка или шарик есть или что то в этом роде?!

[ЗЮМ]

VD1,VD9,Vd3. При нажатии вручную принудительно У 481 , давление не покажет так как масло от насосов пойдет к цилиндру впрыска и там на основном распределителе впрыска разгрузится на бак.

[Олька]

Значит должен разбираться! А не разбирается! Что делать???

[ЗЮМ]

Внутри поршня шайба с отверстием мелкая пружинка и шарик. Обычно стукнешь и все выпадает или шильцем поправить шайбочку и все высыпается. Если сетка чистая а шайбочка на месте. Практика показывает что без мелкой пружинки и мелкого шаричька клапан работает без нареканий. Сеточка при надобности выкручивается ключ м 10. Конструкция вашего клапана немного отличается, но сути это не меняет. Если

[ЗЮМ]

Но ведь он функции свои выполнял, раз показывал 140 на толкатель.

[ЗЮМ]

Если сетка завальцована и выкручивание ее не предусмотрено. то при повреждении сеток в процессе чистки ковыряния а не промывке и продувке , напаиваем сетку сами новую. Многие работают без сетки , что повышает уязвимость входного жиклера 0,8 мм от мелкого мусора в рабочей среде.

[Олька]

Но ведь он функции свои выполнял, раз показывал 140 на толкатель.

Вячеслав! Я, до сегодняшнего дня не работала на машине с доп.приводом. Все работало и без него. А сейчас мне надо впрыск еще шустрее. Как мне его проверить?! Только при впрыске???

[ЗЮМ]

На правой или на левой стороне есть манометр и позиция контроля вспомогательного впрыска по мимо основного впрыска. В момент впрыска надо на эту позицию взглянуть. Ну и визуально:1) Если он сработает то прибавка в 100 литров конечно будет заметна. 2) Выкрутить на основном насосе скорость впрыска на минимум попробовать и посмотреть визуально впрыск должен быть медленным, затем включить клавишу вспомогательного впрыска и повторить цикл, скорость резко должна прибавиться.