Krauss maffei KM200-700 не доезжает каретка с формой

[aoyakovlew]

Приветствую, ув. форумчане. Возможно есть спецы по машинам Krauss maffei. Ситуация такая. Есть машина KM200-700C1 (2000 г.в.), на которой умер ЖД с системой (восстановить нечем, дискеты, что шли в комплекте - не читаются). Был склонирован образ с машины KM200-700C2+ (2004 г.в.). Вроде бы все запустилось, но.. Каретка, идя на открытие не доходит до установленного макс. значения всегда прим. на 3 мм (+-0,5), не зависимо от установленной скорости раскрытия и положения по линейке. Т.е. если макс значение раскрытия формы 500 мм, то каретка доезжает до 497 и останавливается c ошибкой, и так по всей шкале. Пропорциональник, отвечающий за перемещение каретки с формой одинаковый на обеих машинах, Rexroth 4WRKE 10. Машины практически идентичные, есть различия, конечно (у последней гидроаккум есть) но основные узлы управления одинаковы. Почему стабильно каретка не доезжает 3 мм ? И можно ли это как-то подстроить или откалибровать ?
PS вручную каретка двигается без проблем по всей длине линейки, не доезжает именно в полуавтомате, когда идет замедление размыкания.

[Тоха]

Смотреть схему надо. У меня самый старый 2010го. Там на WRKE напрямую из машины через модуль CDM167.
В самом клапане есть заглушка для регулирования нулевой точки. Можно попробовать покрутить +/- до того момента как не поползет сам в одну из сторон, глядишь попадете в диапазон
https://dc-us.resource.bosch.com/media/ ... e29075.pdf
Но это все от лукавого

Адекватных решений вижу два.

1. Слезно выпросить у технарей Крауса сервис-пароль и поправить настройки внутри машины.
2. Отдать парням которые занимаются ремонтом пропорциональной гидравлики, чтобы те уже чуть загрубили характеристику.

[Артур69]

Это вообще редко , что данные от одной машины на 100 процентов подходят к другой. Вам как уже сказали нужно на подобную страницу попасть . Это не KM. Но без сервисного допуска никак. Там все ограничения параметров.

[aoyakovlew]

В самом клапане есть заглушка для регулирования нулевой точки. Можно попробовать покрутить +/- до того момента как не поползет сам в одну из сторон, глядишь попадете в диапазон

Не поверите), но помогло, крутанул регулятор против часовой стрелки на 45 грд и ошибки нет, каретка доезжает четко.

Спасибо всем за ответы.