Запчасти от CS 88/63 Что там и для чего?

[Дима 29]

Досталось(веренее,есть возможность взять,но не понятно,удастся ли применить потом это или продать) много чего из остатков CS 88/63 VIHORLAT SNINA)Постепенно выложу фото и вопросы.Восстановить его нереально(разграблен) но возможно запчасти найдут новое применение.
Первый вопрос-по гидрораспределителю.Как он работает-возможно есть схема.Не могу разобраться.Как его проверить?Если не удастся исполшьзовать для себя,можно ли будут продать?
Что-то с него снято-что именно и молжно ли его использовать без этих деталей(не на термопласте)?

[Бегемот]

Сколько такого дерьма мы в металлолом посдавали) Прямо вместе со станиной.

[vw679]

О! Старая добрая чешская машина! Есть одна такая у меня. Правда несколько поздоровее CS 371/160/ да и на ходу! Согласен с уважаемым Бегемотом - восстанавливать себе дороже. А металла там дай бог ))). Схемы, к несчастью, нет. Все настройки методом научного тыка. Могу посоветовать оставить про запас пускатели движков - там скорее всего неубиваемые TESLA стоят... Чехи серебра в контакты не жалели.

[BRUTAL]

Доброго всем вечера.Не могли бы помочь с C/S195/100,аж в депрессуху впал,
сколько пыжусь не могу усечь такую прблему-в наладке прет,все дожимает а в
полуавтомате еле подает и сплошной брак,нет ни описания,ни схем...
Может советом,документацией...помогите

[Бегемот]

Можно предположить, что в наладке используется малый насос, а клапан другого загажен.

[BRUTAL]

Приобретем документацию (схемы,описание,диаграммы и др.)термопласта C/S 195/100,
форма оплаты любая. Помогите пожалуйста.

[Дамир]

У нас таких два чеха было, и клапанов с десяток разных про запас..... Всё на фиг сдали на металл... Уж лучше китайца б/у подыскать, чем с этим возиться....

[Сергей Валерьевич]

вот и передо мной такая же делема...
заказчки просит собрать шкаф управления эти агрегатом... схем нет, точнее есть паспорт с описанием.. Схемы забрали до меня одни спецы, которые пытались на нее поставить шкаф управления с Хмельницкого 80гв... но они пропали из поля зрения заказчика...
Причем в наличие железо в смазке, в работе не был, шкафа управления нет...
Может все таки кто нибудь скинет схемы принципиалки на нее? Буду очень благодарен...
На вид техника в исправном состояние, есть даже заводская смазка, хотя ТПА 91гв..

[d_y]

вот и передо мной такая же делема...
заказчки просит собрать шкаф управления эти агрегатом... схем нет, точнее есть паспорт с описанием.. Схемы забрали до меня одни спецы, которые пытались на нее поставить шкаф управления с Хмельницкого 80гв... но они пропали из поля зрения заказчика...
Причем в наличие железо в смазке, в работе не был, шкафа управления нет...
Может все таки кто нибудь скинет схемы принципиалки на нее? Буду очень благодарен...
На вид техника в исправном состояние, есть даже заводская смазка, хотя ТПА 91гв..

Выложил по ссылке что есть из схем и описания на чешский ТПА:
http://tempfile.ru/file/3088839
http://tempfile.ru/file/3088840
Станок простой, релейку сделать не сложно.

[evgeniialex]

вот и передо мной такая же делема...
заказчки просит собрать шкаф управления эти агрегатом... схем нет, точнее есть паспорт с описанием.. Схемы забрали до меня одни спецы, которые пытались на нее поставить шкаф управления с Хмельницкого 80гв... но они пропали из поля зрения заказчика...
Причем в наличие железо в смазке, в работе не был, шкафа управления нет...
Может все таки кто нибудь скинет схемы принципиалки на нее? Буду очень благодарен...
На вид техника в исправном состояние, есть даже заводская смазка, хотя ТПА 91гв..

Выложил по ссылке что есть из схем и описания на чешский ТПА:
http://tempfile.ru/file/3088839
http://tempfile.ru/file/3088840
Станок простой, релейку сделать не сложно.

Там все просто,на сколько я помню,два клапана на каждый насос по клапану. И на каждое движение по магниту. Делали на коленке из 15 релюх. Потом переписали на плк...