Bole BLW 178 не напряжения на реле подачи смазки.

[gordon250]

Появились ошибка, ошибка проверки смазки.
Была проблема с датчиком, протерся и оборвался провод датчика.
Но проблема не в этом, в случае если мы замыкаем контакты датчика уровня масла, не идёт подача напряжения на реле (24v) которое даёт включение насоса.
В ручном режиме тоже нет подачи.
Подскажите где можно проверить ток выше реле?

[Артур69]

Появились ошибка, ошибка проверки смазки.
Была проблема с датчиком, протерся и оборвался провод датчика.
Но проблема не в этом, в случае если мы замыкаем контакты датчика уровня масла, не идёт подача напряжения на реле (24v) которое даёт включение насоса.
В ручном режиме тоже нет подачи.
Подскажите где можно проверить ток выше реле?
IMG_20240225_165117_060.jpg
IMG_20240225_165916.jpg

А причём здесь уровень масла в баке и смазка . Насколько знаю это разные ошибки и разные датчики. Может у вас по другому, конечно.
Или речь о бачке для автоматической смазки крм?

[Woolfy]

Подскажите где можно проверить ток выше реле?...

При ручном включении смазки включается указанное реле и светодиод над ним. Если светодиод не горит, то проверяем программное включение соответствующего выхода на вкладках Input - Output и микросхему U57. Если светодиод загорается, то проверяем подачу питания на указанное реле. И так далее. На форуме я выкладывал функциональную схему на управление ТПА на контроллере А62. Поищите - сильно поможет.

[gordon250]

Появились ошибка, ошибка проверки смазки.
Была проблема с датчиком, протерся и оборвался провод датчика.
Но проблема не в этом, в случае если мы замыкаем контакты датчика уровня масла, не идёт подача напряжения на реле (24v) которое даёт включение насоса.
В ручном режиме тоже нет подачи.
Подскажите где можно проверить ток выше реле?
IMG_20240225_165117_060.jpg
IMG_20240225_165916.jpg

А причём здесь уровень масла в баке и смазка . Насколько знаю это разные ошибки и разные датчики. Может у вас по другому, конечно.
Или речь о бачке для автоматической смазки крм?

Да для автоматической смазки, КРМ

[gordon250]

Подскажите где можно проверить ток выше реле?...

При ручном включении смазки включается указанное реле и светодиод над ним. Если светодиод не горит, то проверяем программное включение соответствующего выхода на вкладках Input - Output и микросхему U57. Если светодиод загорается, то проверяем подачу питания на указанное реле. И так далее. На форуме я выкладывал функциональную схему на управление ТПА на контроллере А62. Поищите - сильно поможет.

Мне не удалось найти, скиньте пожалуйста если возможность.

[Woolfy]

injection-molding-machines-need-in-repa ... ml#p218206

[gordon250]

Мы проверили, программно все работает,вывод настроен на 24 выход, но на 24 выходе светодиод не загорается.
Подскажите как проверить микросхему U57?

[Woolfy]

При включении смазки на дисплее слева от строки "24Смаз" должна появиться "1", которую у вас не видно из-за неисправности дисплея.
Непосредственно U57 проверяется (в ваших условиях) только заменой на заведомо исправную. Замыканием выводов с 12 по 16 на шину СОМ (-24 Вольт) можно проверить исправность обмоток реле с RLYP1 по RLYP5 (должен загореться соответствующий светодиод и сработать реле).
Типовая неисправность "силовой" части таких контроллеров - выгорание печатных проводников на плате вследствие замены штатного предохранителя (1 Ампер) на подручную проволочку (15 - 20 Ампер).
Судя по фото, и контроллер, и панель оператора у вас явно нуждаются в капитальном ремонте. Можете прислать комплект (контроллер, панель оператора и два блока питания) в Новосибирск.
Проверьте, что на катушках всех пускателей у вас стоят RC-цепи. Часто их удаляют по незнанию, вследствие чего резко сокращается ресурс реле на плате контроллера.