Урал-885/250 III (КУАСИ), устройство основного большого круглого гидроцилиндра

[alisher_2530]

Помогите, нужна документация на урал-885/250 III (КУАСИ) касательно устройство основного большого круглого гидроцилиндра расположенный за подвижной плитой.
Цилиндр не могу обратно закрыть, слил масло, шланги отсоединил, кольцо переднее снял и пробовал гидроцилиндром ручным открыть-не получилось.
Посоветуйте как можно раскрыть.

[ПластСтер]

Помогите, нужна документация на урал-885/250 III (КУАСИ) касательно устройство основного большого круглого гидроцилиндра расположенный за подвижной плитой.
Цилиндр не могу обратно закрыть, слил масло, шланги отсоединил, кольцо переднее снял и пробовал гидроцилиндром ручным открыть-не получилось.
Посоветуйте как можно раскрыть.

Это КУАСИ 1400/250. Не совсем понятно, Вам его разобрать надо или собрать?

[alisher_2530]

Мне, этот задний большой поршневой цилиндр надо задвинуть назад. Он кажется перешел свою максимальную метку хода.

[ПластСтер]

Мне, этот задний большой поршневой цилиндр надо задвинуть назад. Он кажется перешел свою максимальную метку хода.

Мы тоже сталкивались с таким. Там всё просто. Когда цилиндр выходит дальше, кольца разжимаются и не дают зайти обратно. Нужно вытащить сальник и там будут три кольца, заправляете их потихонечку, и домкратом опираясь от неподвижной плиты, заталкиваете обратно.

[alisher_2530]

Сальник один выташили, дальше еще один, но его не возможно подцепить что бы оттянуть.

[alisher_2530]

Сальник один выташили, дальше еще один, но его не возможно подцепить что бы оттянуть.

[ЗЮМ]

Попробуй сжатым воздухом. В верхней плоскости переднего фланца большого цилиндра должна быть пробка резьбовая для спуска воздуха. Подай туда давление воздуха. Манжет , там еше пара элементов , выскочит.

[ЗЮМ]

Мне, этот задний большой поршневой цилиндр надо задвинуть назад. Он кажется перешел свою максимальную метку хода.

Мы тоже сталкивались с таким. Там всё просто. Когда цилиндр выходит дальше, кольца разжимаются и не дают зайти обратно. Нужно вытащить сальник и там будут три кольца, заправляете их потихонечку, и домкратом опираясь от неподвижной плиты, заталкиваете обратно.

Нужно в начале определится - Какие поршневые кольца попали в клин. Малого цилиндра ускоренного хода или большого основного.

[ПластСтер]

Мы тоже сталкивались с таким. Там всё просто. Когда цилиндр выходит дальше, кольца разжимаются и не дают зайти обратно. Нужно вытащить сальник и там будут три кольца, заправляете их потихонечку, и домкратом опираясь от неподвижной плиты, заталкиваете обратно.

Нужно в начале определится - Какие поршневые кольца попали в клин. Малого цилиндра ускоренного хода или большого основного.

Вячеслав, маленького не выскакивают, они там крышкой ограничены, а большой они сами фланец сняли.

[ЗЮМ]

Фото эскиза. Куаси. За Урал не скажу. Дело не имел.

[ЗЮМ]

Да вот, Сергей, был у меня ремонт по клину малых колец. И залетело крайнее в канавку в самом конце. Пришлось выкручивать шток ускоренного малого цилиндра.И давить в торец. Общим расколол поршень малый по крайней поршневой канавке. Точили новый поршень. Канавка куда влетело кольцо была технологическая для выхода шлифкамня при изготовлении гильзы. На эскизе я ее прорисовал. По любому надо на месте смотреть. Ну и конечно рад пообщатся.

[ЗЮМ]

Да вот, Сергей, был у меня ремонт по клину малых колец. И залетело крайнее в канавку в самом конце. Пришлось выкручивать шток ускоренного малого цилиндра.И давить в торец. Общим расколол поршень малый по крайней поршневой канавке. Точили новый поршень. Канавка куда влетело кольцо была технологическая для выхода шлифкамня при изготовлении гильзы. На эскизе я ее прорисовал. По любому надо на месте смотреть. Ну и конечно рад пообщатся.

Допускаю, что в процессе работы что
то отвернулось и образовалась щель. Манжеты мелкие в труху . Общим что там гадать.Давно было.

[ЗЮМ]

Ташкент, как дела на Урале?

[alisher_2530]

Ташкент, как дела на Урале?

Здравствуйте, пока продвижение нету, не как не могу вытащить второй манжет. Боюсь его порвать.
На днях переговаривал с некоторыми гидравлистами, говорят что, надо либо вытянуть сам поршневой цилиндр или плиту неподвижную (расположенная за подвижной плитой) снимать надо. Еще говорят может быть задние клинья сместились(где они там расположены!!!). А так сами не когда не сталкивались с этим.

[ПластСтер]

На счёт клиньев не знаю, не видел я их там.
Данную манжету мы доставали очень жестоким образом. Вкручивали в неё саморезы и вытаскивали. Плиту подвижную если не собираетесь менять манжеты, откручивать не обязательно. Прицепляю фото обоих цилиндров из родного паспорта. Спецификацию выкладываю без перевода, в оригинале, так наверное лучше будет. Удачи

4.pdf

(592.82 КБ) 87 скачиваний

3.pdf

(679.4 КБ) 71 скачивание

2.pdf

(642.3 КБ) 68 скачиваний

1.pdf

(597.58 КБ) 75 скачиваний

[ЗЮМ]

Ни каких там клиньев нет. С чего так решили?На счет саморезов -мера крайняя. 1. Воздух от компрессора. 2. Сдвинуть передний фланец большого цилиндра, подложив опоры под гильзу или вывесить подъемным механизмом. И станет ясно где держит. Манжеты удалять не вижу смысла пока.

[slava79]

как снять ,чтобы заменить манжету(бежит)

[slava79]

Может ,кто-нибудь,на КУАСИ менял (говорят они похожи) ,откликнитесь люди добрые. Или ссылку(тему) подскажите про КУАСИ ,не могу найти.спасибо.

[slava79]

Ни кто не снимал малый цилиндр?Как он крепится ? Просто запрессован ?