Нет загрузки Куасси 410/100

[СергейСАР]

Доброй день .Прошу совета.загрузка то появляется то пропадает.Перебрал USB 40 ,Y52.1 ничего не поломано и лишнего нет.Давление с насосов есть,70 кг.Значит идет слив через USB 40,в одной из тем ВЕТАЛ советовал механически заглушить слив на нем,но по звуку когда его крутишь тональность меняется ,значит он рабочий.Можно ли попробовать включить Y31,Y51.1 вручную ,загрузка по гидросхеме вроде должна быть.Остальные движения нормальные,значит все насосы исправны,загрузка пропала резко,не медленно,значит механических проблем быть не должно.Хотелось бы разобраться до понедельника ,когда начальство придет

[Бегемот]

Можно ли попробовать включить Y31,Y51.1 вручную ,загрузка по гидросхеме вроде должна быть.

Вроде по схеме на загрузку работают насосы 32, 42 и 52.1+52.2 ? А какие включаются и реально срабатывают у Вас?

[СергейСАР]

Все так,32+42+52.1,если остальное на 32+42 работает то остается только 52.1,его и хочу заменить,или надо попробовать при включеной загрузке нажать 52.2

[Бегемот]

52,1+52,2 ,только в паре, иначе будет сливать. Пробовать нажать.

[СергейСАР]

Скорее всего 52.2 стоял не в нейтрали,из 52.1 достал гранулу, думал нашел,ничего не изменилось,на загрузке нажал 52.2 стал грузить,отпускаю перестает,нажал 52.2 с другой стороны. стал и на 52.1 грузить,отработал уже с воскресенья нормально.Хуже нет когда проблема непонятно как ушла

[1976Александр]

Доброе утро.У меня 400/100 и 410/100 отличия небольшие,гидросхема практически одинаковая. При возникновении подобной проблемы заменил верхние ВЕ 10 с потоков насоса.Приобрел китайские,но есть проблема ,при попадании гранул,а это происходит часто,разборка сборка и ВЕ начинает пропускать и закусывать.У меня последние 3 года постоянная операция-замена всех четырех ВЕ с потоков насоса - раз в год примерно.Машины старые , масло подтекает- после добавления масла извечная проблема - чистка золотников.По видимому поднимает взвесь и со стенок бака грязь,в основном гранулы.

[ЗЮМ]

Что бы избавится от всего этого безобразия надо: 1) Вымыть бак. 2) Заливать масло только через мелкую сетку или капроновый чулок. 3) Избавится от утечек по максимуму возможного. 4) Установить фильтр на сливе . ( можно изготовить самим арматуру и обделать мелкой сеткой который не допустит возврата гранул обратно в бак. Иначе хождение по кругу будет упорно стабильным Если в системе гуляет грязь то выходить на узкие места : золотники, регулируемая аппаратура, жиклеры будет еще некоторое время. Затем все стабилизируется. При промывке бака, снять верхнюю крышку сделать в ней отверстие диаметром достаточным что бы спаять сетку в виде стандартных сеток в заливных горловинах только длиной почти до дна бака. Для чего? так как доливать масло приходится почти ежедневно. Делать долив особо тщательно не допуская мусора в бак. Запретить самостоятельно всем кому ни лень заливать масло. И все будет хорошо. В масле не должно быть частиц превышающих 0, 025 мм.

[ЗЮМ]

Всего два примера: 1) Был как то на одном предприятии в Зеленограде. Начальник производства поделился своей инициативой. Все сделал как я описал выше. И слесаря . условно, остались практически без работы. 2) Лично я сам на одном предприятии а точнее НИИ Медполимер. Вымыл баки на всех ТПА . Устранил по возможности утечки на 90% И , 7 лет цех работал и радовался. Тема решается легко.

[1976Александр]

Зюм вы правы на 100%,проблема - человеческий фактор,а идея про сетку в верхней крышке понравилась , обязательно реализую.