проблема с ДЕ 3134 500

[Равильzum]

Доброго времени суток Товарищи... а было все так позвали на станок ДЕ 3134 500гр.... у него пропало давление на впрыск и загрузку.... приехал гидросхемы как всегда нет... точнее есть только на шкафу и то не совпадает... станок однобаковый и ещё собран на 4-х литровых одесских клапанах... есть у кого нибудь гидросхема? Теперь дальше.... погонял станок в цыкле... насос вроде резвый и давление дает плита аж летает.... а вот впрыск и загрузка не очень.... такое ощущения что скорости не хватает..... давным давно я как то с таким сталкивался станком.... помню что 26магнит был другого исполнения 573чтоли.... а там все на 574 собрано.... схема нужна конкретно.... помогите коллеги разобратся

[Lmitry]

Есть на форуме поиск, очень хорошая и рабочая опция. Плодить миллион одинаковых тем не стоит.

[Равильzum]

[quote="Lmitry"]Есть на форуме поиск, очень хорошая и рабочая опция. Плодить миллион одинаковых тем не стоит.[/quo
товарищ если бы я нашел что то похожее я бы и не писал эту тему..... кстати есть вопрос на заСыпку....... насос НАП 140-20 за коромыслом с зеркалом стоит стопорное кольцо которое стопарит центрирующий подшипник вала..... если оно слетело можно его поставить не снимая коромысло?

[Karakol]

Попробуй по этой ссылке, описание гидравлики машины.https://yadi.sk/i/alR_LAsysG5Ji

[Равильzum]

Нет не та документация..... там блоки другие на 4 литровых клапанах

[Равильzum]

Вроде как установил причину..... в насосе слетело стопорное кольцо которое ограничивыет ход подшипника вала...... думаю это оно не давала каромыслу вставать под угол большого давление.... завтра соберу насос до конца..... напишу что там

[Равильzum]

Нус товарищи докладываю.... собрал насос а управление клонит вниз.... снял блок управление насосом там кулиса сильно в задтрах была... не стал шлифовать а поменял все четыре толкателя... и все стал вставать на ноль.... НО ВЛТ БЕДА ВПРЫСК ОСТАЛСЯ ТАКЖЕ ДО СЕРЕДИНЫ ДОЗЫ ИДЕТ БЫСТРО ПОТОМ ТЕРЯЕТ СКОРОСТЬ ХОТЯ НАСОС ОРЕТ.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???????? Я ДУМАЮ МОЖЕТ ДЕЛО В ШНЕКЕ????

[atm]

Нус товарищи докладываю.... собрал насос а управление клонит вниз.... снял блок управление насосом там кулиса сильно в задтрах была... не стал шлифовать а поменял все четыре толкателя... и все стал вставать на ноль.... НО ВЛТ БЕДА ВПРЫСК ОСТАЛСЯ ТАКЖЕ ДО СЕРЕДИНЫ ДОЗЫ ИДЕТ БЫСТРО ПОТОМ ТЕРЯЕТ СКОРОСТЬ ХОТЯ НАСОС ОРЕТ.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???????? Я ДУМАЮ МОЖЕТ ДЕЛО В ШНЕКЕ????

Если я правильно понял ситуацию.
При отсутствии управления скоростью впрыска - заливка идет свободно и регулируемый насос обеспечивающий впрыск работает на полную производительность, появляется сопротивление заливке, подымается давление и насос сбрасывает производительность как и положено регулируемому насосу и скорость впрыска снижается (это при давлении впрыска близком к давлению выставленному на насосе).
А при наличии управления скоростью впрыска, оно и так понятно где искать.