Помогите отрегулировать параллельность плит на Куаси 105/32!

[karpenko77]

Здравствуйте!
Об этой чудо-машине писал уже в нескольких темах. Никак не можем привести ее в порядок.
Сейчас вопрос встал вот в чем:
Измерили расстояние между плитами штангенциркулем и оказалось, что со стороны литейщика расстояние между плитами на 5 десяток меньше, чем с обратной стороны. Насколько я понимаю так быть не должно, и это может быть причиной того, что в процессе работы деформируются металл на формующей части ПФ.
Читал на форуме по поводу параллельности плит и натяжения колон, но, честно говоря, что конкретно делать, понять не могу. Приборов типа нутрометра, а тем более вот этой штуки, которая измеряет натяжение колон у нас нет, и специалистов, которые обладают такими приборами и навыками мы тоже найти не можем.
Не могли бы Вы на примитивном уровне объяснить, как уровнять эти расстояние, что крутить? Фотографии и зарисовки очень приветствуются!
Спасибо!

[evgeniialex]

1) простой способ: йопнуть кувалдой , перемерять, удивиться.
2) неправильный способ: покрутить гайки на колоннах.
3) переточить втулки и пальцы КРМ ( при наличии износа)
P.S как однажды писал ЗЮМ, параллельности не регулируются,а только измеряются и контролируются.

[karpenko77]

1) простой способ: йопнуть кувалдой , перемерять, удивиться.
2) неправильный способ: покрутить гайки на колоннах.
3) переточить втулки и пальцы КРМ ( при наличии износа)
P.S как однажды писал ЗЮМ, параллельности не регулируются,а только измеряются и контролируются.

Спасибо за ответ. Если честно, Вы очень емко охарактеризовали суть и решение проблемы. Уже в этом убедились..

[ЗЮМ]

О том что параллельность не регулируется писал Дамир и я с ним согласен. Регулируется натяжение колонн. Если совсем коротко ,то при регулировке натяга колонн и при под ношенном КРМ параллельности всех трех плит не будет ни когда и ни за какие деньги. Искуственно и принудительно можно установить параллельность между передней и подвижной плитами при этом задния плита будет не параллельна. А значит ось ТПА и геометрия будут нарушены и силы пресса будут раскладываться в косяк что доставит еще больше проблем и КРМ и цилиндру смыкания и колоннам. Только средний ремонт КРМ и опорных баз. Описано достаточно подробно на форуме причины не параллельности и устранение этих причин.

[мытя]

А если перевести вопрос в практическую плоскость? Где найти и сколько стоит консультация специалиста (возможно ЗЮМ), который сможет кроме советов привести машину в исправное состояние.Проблема - рвет колонны по резьбам. Сил нет менять, да и дорого.
Мытя. Дид Мытя.

[Lmitry]

А еще, если можно, ссылку на тензоприбор (все что я нашел в нете только для измерения массы) сам электрик, но пришлось поизголяться с микронным индикатором(часы) погрузчиком и несколькими матерными словами, В результате облой с одной стороны ушел, а колено (станка) разбито в усмерть. Если в разумных ценах, четыре датчика бросить на колонны, запереть форму и посмотреть на какой колонне затянуть (отпустить) это ж красота...

[мытя]

Вот и сдулись знаменитые практики-советчики, может где-то еще есть желающий взять на себя ответственность, в том числе и финансовую, да и отремонтировать станочек. Уточню,кстати, станок CUN-200, кореец.
Мытя. Дид Мытя.

[dedaborja]

Вот и сдулись знаменитые практики-советчики, может где-то еще есть желающий взять на себя ответственность, в том числе и финансовую, да и отремонтировать станочек. Уточню,кстати, станок CUN-200, кореец.
Мытя. Дид Мытя.

Дид не с Галиции, случайно? Тут, вообще-то, все трудоустроены и, хотя отремонтировать Ваш станок, безусловно, дело чести, доблести и... славы, (Слава, прости его), но у самих своих печек-лавочек пол-завода латать не перелатать.

P.S. Вы не знакомы с Д. Карнеги?

[мытя]

Чем этот славный хлопец знаменит, кроме СОВЕТОВ, как дружить? Хай быб вин заморочився ТПА отремонтировать.
Теперь до громады- или нет на Руси мастеров?
Мытя. Дид Мытя

[Lmitry]

Репетируется относительно легко,
на станке 4 трубы (колонны) на каждой с обоих сторон гайки. Нужно носиком "часового" индикатора упереться в любой конец "трубы" относительно неподвижной части станка (станины или пола) и обнулиться. Я использовал для этих целей погрузчик. Потом запираем форму и считываем показания индикатора, записываем. Повторяем операцию на всех колоннах. Потом крутим гайки и добиваемся более менее одинаковых показаний. У некоторых станков со стороны узла запирания стоит табличка по которой можно пересчитать показания индикатора в силу запирания. Процесс долгий и нудный и не факт что следующая форма не потребует регулировки по новому.

[ЗЮМ]

Вот и сдулись знаменитые практики-советчики, может где-то еще есть желающий взять на себя ответственность, в том числе и финансовую, да и отремонтировать станочек. Уточню,кстати, станок CUN-200, кореец.
Мытя. Дид Мытя.

Мытя, а вы представляете себе всю технологическую цепочку ремонта КРМ в частности и восстановление геометрии и точности механизма зажима -смыкания вообще. Вы готовы обеспечить запчастями по списку который Вам предъявят после ДИАГНОСТИКИ. Или вы готовы изготовить эти запчасти из правильной стали, правильной твердости после термообработки, и правильной точности после расточки и шлифовки. Вы готовы изготовить правильные чертежи на все это и оперативно заказать в каком либо месте мехобработки металлов. И готовы вы поставить на прикол машину на время ремонта (месяц-два-три) в нынешних условиях. Вы готовы про финансировать все этапы этого мероприятия. Далее есть фирмы, которые этим занимаются например "ПОДОЛЬЕ" или другие, которые вообще производят ремонт всего промышленного оборудования. Что касается лично меня: Да у меня есть кувалда и не одна, есть знания и много чего другого. Но этого мало. Надо: Время, Команда, и далее по списку. И вообще вы не на тот форум зашли может быть. Здесь как раз в первую очередь дают советы, деляться теорией и опытом ОНЛАЙН. А далее как пойдет и как сложится. На основании обмена информацией , рукастые ребята с головой самостоятельно решают и успешно решают свои проблемы. Так что БОГ в ПОМОЩЬ.

[мытя]

ЗЮМ, искренне рад возможности пообщаться напрямую.Сожалею, что Вы не имеете команды "быстрого практического реагирования". Я бы с Вами поработал.
Мытя. Дид Мытя.

[ЗЮМ]

МЫТЯ ,Спасибо за понимание. Я всегда рад выполнить задачу по возвращению к полноценной жизни больного железного коня. И знаете это реально. Но если посчитать. И взвесить. То оптимизм может испарится. Но ведь есть варианты: 1.Другая ТПА БУ посвежее. 2. Новая машина. 3. Выяснить причины почему рвет колонны. Причины: Если усилие запирания 200 тонн ? Выдвигаем версии: 1) Заменяемые колонны из не важной стали. 2) Завышена площадь отливки в поперечнике и прилично.3. Завышено давление впрыска при завышенной площади отливки. 4) Попытки уйти от облоя за счет повышения общего давления в г/ системе и пережим усилия запирания.5) Попытки поправить параллельность плит принудительно за счет регулировки гаек на колоннах, тем самым меняя расстояние между точками силовой опоры , что приводит к уходу от параллельности задней плиты и нарушается соосность хвостов колонн, штока цилиндра смыкания , ну и к их поломкам и преждевременным износам. Сам это делал крутил вертел и через сутки вынимал отломаный хвост колонны. А КРМ что КРМ? Деталь с облоем? Взять ломик вставить между планками в разных местах покачать, пошевелить . Люфты и болтанка будут заметны. Поставить индикатор на подвижную плиту. ломиком покачать посмотреть люфт по втулкам. Согласен. Советы не всегда делу помогают. Но браться за ремонт КРМ в нашем легендарном и уникальном рынке О Когда простенькая торпеда для Куаси 175 оценивается в 170 ЕВРО (изготовить) А здесь кучка деталей. Да еще с внутренней шлифовкой. Окупаться этот ремонт будет очень долго. Например есть ребята не очень далеко от вас по восстановлению оригинальных деталей разных типов и твердостей. Наверное и все изготовить могут. Остается только Все раскидать, все промерить, все нарисовать, поставить количество, показать мастеру -токарю пекарю и спросить сколько он хочет заработать на этом деле. Между прочим ,коллеги серьезно, перспективное направление. ( РЕМОНТ КРМ и опорных баз, денег можно поднять) Только с кого и кто их отчислит???) Был батя жив ( кузнец от бога) Говаривал :" Сынки , давайте Кузню приватизируем в леспромхозе, два колхоза рядом , на одних боронах заработаем" А чуть погодя, ИСЧЕЗ, Леспромхоз, за ним два колхоза и совхоз, и Кузня заросла паутиной.

[мытя]

Дорогой ЗЮМ, пока мы с вами толкли воду на наковальнях всех кузниц мира, колонна рванула еще раз.ИТОГ,(сухой остаток), БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА КОНТАКТ С РЕБЯТАМИ, КОТОРЫЕ НЕ ДАЛЕКО.Если это не подолье, однако.
Ваш МЫТЯ, Дид МЫТЯ.

[ЗЮМ]

Дорогой Мытя , так как на форуме не приветствуются реклама и шкурные интересы, переходим в раздел личные сообщения в которых я вам сообщу контакты ближайших к вам кузниц. (Москва, Московская область)

[мытя]

ЗЮМ, сегодня 13.09. личка пустая - опять треп?
Твой МЫТЯ, ДИД МЫТЯ.

[ЗЮМ]

Из ЛС. Повтор вопросов. ((( Дид Мытя, вы кто?-Директор ?, главный инженер ?, наладчик? . Стаж работы и образование ?. Я хочу знать с кем я веду беседу. И какая польза из этого может получится.

[мытя]

Зюм, все слова БЛАГОДАРНОСТИ -ВАМ. ВЫ научили меня старого дурака не уповать на спецов в отечестве своем,болтуны - есть, советчики - есть, спецов -нетути...Не ВЫ в этом виноваты, просто ГАНДУРАСОМ назвали не ту страну... А спасение утопающих. как всегда, дело самих утопающих...В сухом остатке - колонну востановил, причину системного обрыва - нашел, параллельности -добился, могу торговать идеями...
О себе коротко,для знакомства, 60 лет,стаж с 1974г., технический директор, МРПТ и МВТУ,пенсионер, рыбак... дед.

[ЗЮМ]

Без Иронии: Респект и уважуха диду МЫТЕ. Мы с тобой одной крови -ТЫ и Я. Ну а кто если не МЫ. О себе коротко: 60 лет, МАМТ, техник механик автомобилестроения, Хобби много но не рыбак, дед. Не вздумайте на пенсию самые дела только начинаются.

[мытя]

Да ЗЮМ, да...Рад бы в рай, да грехов через край. Помню свою первую инструменталку - там только молока птичьего не было, а может и было где в углу.А сейчас такого слова нет в обиходе даже... Я уйду, ты уйдешь - кто останется, кто думать будет.?.. Не прислуживать, не прислушивать,не менеджерить - а думать, инженерить. Надоело...

[ЗЮМ]

Не сдаваться, на обломках самовластья напишут наши имена...Я верю что все будет хорошо.Хотя моя старушка и не верит. Успехов...