Загрузка всегда куасси 105/32

[СергейСАР]

Очень вредный аппарат,сегодня с утра абсолютно увереный что все нормально запустил в автомате,первая отливка нормально ,а потом на любое движение шнек крутится ,остановил ,на холостом тоже крутит,проверил VR41 VR42,все в норме.Разобрал Y0601,все вроде в норме.Прилагаю снимок

[Мулланур]

Эту тему посмотрите viewtopic.php?f=28&t=17642&start=60

[СергейСАР]

Посмотрел,дырочку в поршне №6 на фото прочистил.Есть что еще посмотреть?

[СергейСАР]

В детали 3 на фото встречаются две иглы,по чертежу они должны в отверстии быть видны,у меня они встречаются только при самом большом нажатии на деталь 0,это правильно?

[СергейСАР]

Как я понял у меня через обводной канал давление приходит на поршень 5,и перекрывает подачу из за маленького отверстия на слив.
Одновременно давление отрывает через плунжер детали 4 проход маслу ко второму поршню,деталь 1,но из за второй иголки в детали 4
давление на поршень не приходит,а пойдет когда магнит на нее нажмет,и поршень 5 откроет выход давлению.Это так? у меня при любых движениях он открывается.Значит или обводной канал забит,чистил,или слив с поршня,чистил,или давление через деталь 4 утекает,логика правильная?

[Мулланур]

Масло заходит с боку, через отверстие в поршне и прижимает поршень. Когда требуется включить "ЗАГРУЗКУ", Магнит У601 давит на иглу, она сбрасывает давление удерживающее поршень и поршень открывается.
Зеленым отмечены места где нужно добиться герметичности. А 0,1,2 и 5 не должны заклинивать.

[СергейСАР]

Огромное спасибо,Пойду притирать.Тк у меня все нормально держало до 1 нажима дело в игле

[СергейСАР]

Шток 2 свободно болтается в детали 3,Это должно так быть или нужно заменить на другой?левая игла болтается в корпусе 4,притер хорошо но больше 2 х отливок не делает,начинает шнек крутить ,выключаю.запускаю все стоит,первая загрузка и опять крутит,неужели замену искать?

[Мулланур]

... но больше 2 х отливок не делает,начинает шнек крутить ,выключаю.запускаю все стоит,первая загрузка и опять крутит,неужели замену искать?

Пружина что на фото №1 может подсела слабая. Руками растянуть пробовали?

[Мулланур]

...левая игла болтается в корпусе 4,притер хорошо но больше 2 х отливок не делает,...

пружина (половинка от авторучки) есть?

[СергейСАР]

Пружину 1 не менял,у меня на шток электроклапана давление сильное приходит сразу.по поводу иголки левой.она должна гранями от перекоса держатся в корпусе,там зазор,после первого нажатия ее ровно в седло никак не поставит,вставлю трубку,пружинка от авторучки есть,подопру ей верхнюю иглу,в верхней половине корпуса игольного блока просверлю дырку и законтрю верхнюю пружину,вниз поставлю мощную ,шток который слева иглу толкает можно диаметром больше поставить,через него на магнит перетечка идет наверно

[СергейСАР]

Спасибо что помогаете мулланур,скиньте в личку где клапан купить можно если есть

[Мулланур]

Спасибо что помогаете мулланур,скиньте в личку где клапан купить можно если есть

Ну что сложно отремонтировать VW10 я понимаю, но этот клапан очень даже ремонтопригоден.
Масло через маленькое боковое отверстие в поршне № 5, поступает во внутрь этого поршня и прижимает иглу № 4, а пружина прижимает поршень № 5 к седлу корпуса № 6.

[СергейСАР]

Локализовал проблему,поршень 1 после загрузки не встает назад ,растягивал пружину,подкладывал шайбу,полирнул клапан,не помогает,солдатик на магните всегда отжат давлением ,поэтому было и непонятно ,может еще что посоветуете?поршень не особо критичен по размерам?

[Мулланур]

...подкладывал шайбу...

Можно попробовать подобрать чуть по жестче пружину, так чтобы магнит смог ее преодолеть и не деформировать латунный солдатик.

[СергейСАР]

Я писал что давление масла в электромагните большое,при первой загрузке оно не давало якорю встать назад,отверстие в электромагните было напротив выхода масла из клапана,переставил на противоположную сторону и все заработало.Вечером поставлю форму попробую в работе подольше

[СергейСАР]

Смена прошла нормально,всем большое спасибо