NPE-2009. Большие ТПА Battenfeld возвращаются, а Negri Bossi "утирает нос" японским изготовителям машин
- ПластЭксперт
- Сообщения: 899
- Зарегистрирован: 10 янв 2007, 13:57
- Страна, Регион, Область: Россия
- Город: Москва
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 222 раза
NPE-2009. Большие ТПА Battenfeld возвращаются, а Negri Bossi "утирает нос" японским изготовителям машин
<p align="justify"><img border="1" hspace="4" alt="NPE-2009. Большие ТПА Battenfeld возвращаются, а Negri Bossi "утирает нос" японским изготовителям машин" vspace="2" align="left" src="/upload/UserFiles/Image/news/npe09_logo.jpg" width="120" height="100" />Руководство Wittmann Battenfeld объявило на прошедшей выставке NPE в Чикаго (США) о планах вернуться на рынок крупных машин для литья пластмасс под давлением, а также запустить новое поколение полностью электрифицированных ТПА.<br />Компания сообщает, что она должна начать выпускать термопластавтоматы до 1 600 тонн к марту следующего 2010 года, а впервые показать их на крупнейшей выставке К2010 осенью в Германии. «Виттманн Баттенфелд» сообщила также, что скоро продемонстрирует новую линейку полностью электрифицированных литьевых машин усилием от 55 до 300 тонн. При этом новая версия электро-ТПА Battenfeld не будет использовать компоненты конкурента «Ферроматик Милакрон», использовавшихся в электрических машинах компании ранее. <br />В то же самое время итальянский изготовитель ТПА компания «Негри Босси» изготовила гигантскую 7000-тонную машину для клиента из Японии. Это термопластавтомат крупнейшая когда-либо произведенная машина для литья пластмасс, которая побила предыдущее достижение Negri Bossi в 6000 тонн, сказал Лиам Бернс, генеральный директор Негри Босси (США) на выставке NPE в Чикаго. «Негри Босси» в эти дни отправляет машину со своей фабрики в Имола (Италия). Термопластавтомат смыканием 7000 тонн изготовлен по гибридной гидравлическо-электрической технологии. Стоимость машины не сообщается.</p>
<p align="right"><a href="/"><em>ПластЭксперт</em></a></p>
<p align="right"><a href="/"><em>ПластЭксперт</em></a></p>
-
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: 04 фев 2009, 04:44
- Страна, Регион, Область: Moscow Region
- Город: Moscow
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
Battenfeld уже не тот что раньше ...мой знакомый который работал там расказал что персонал полностью заменен. т.е. единственное что осталось от прежнего Battenfeld это брэнд.
А переход на полностью электрические ТПА это ошибка за которую предстоит расплачиватся клиентам.
Кстати ТПА «Ферроматик Милакрон» работают до сих пор в РОССИИ ....ещё с 1980-х
Их отличают короткие циклы и безотказность в работе.Даже в стандартной комплектации они имеют опции которыми многие из современных ТПА оснащаются только опционально.
А переход на полностью электрические ТПА это ошибка за которую предстоит расплачиватся клиентам.
Кстати ТПА «Ферроматик Милакрон» работают до сих пор в РОССИИ ....ещё с 1980-х
Их отличают короткие циклы и безотказность в работе.Даже в стандартной комплектации они имеют опции которыми многие из современных ТПА оснащаются только опционально.
- Дамир
- Сообщения: 1386
- Зарегистрирован: 05 дек 2007, 11:33
- Страна, Регион, Область: республика Татарстан
- Город: Набережные Челны
- Откуда: Набережные Челны
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 36 раз
У нас их пять штук. Самый старый Фероматик FM-200 88 года. Там пропорциональных аппаратов на 3 ТПА хватит! Работает отлично, подтекает немного но пыхтит исправно.plastauto писал(а):Battenfeld уже не тот что раньше ...мой знакомый который работал там расказал что персонал полностью заменен. т.е. единственное что осталось от прежнего Battenfeld это брэнд.
А переход на полностью электрические ТПА это ошибка за которую предстоит расплачиватся клиентам.
Кстати ТПА «Ферроматик Милакрон» работают до сих пор в РОССИИ ....ещё с 1980-х
Их отличают короткие циклы и безотказность в работе.Даже в стандартной комплектации они имеют опции которыми многие из современных ТПА оснащаются только опционально.
- Дамир
- Сообщения: 1386
- Зарегистрирован: 05 дек 2007, 11:33
- Страна, Регион, Область: республика Татарстан
- Город: Набережные Челны
- Откуда: Набережные Челны
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 36 раз
Обычную гидравлику можно починять! Аппаратура,шланги, насосы огромный выбор. По электронике то же по большей части всё стандартизовано, платы управления пропорционалкой и т.д и т.п.Serjio писал(а):Уточните. Ооочень интересно.plastauto писал(а): ......
А переход на полностью электрические ТПА это ошибка за которую предстоит расплачиватся клиентам.
А вот в электрической машине если что, куда бежать? Год гарантии это хорошо, в гарантийный период они как правило не ломаются, а потом?
-
- Сообщения: 1985
- Зарегистрирован: 13 дек 2006, 16:20
- Страна, Регион, Область: Россия
- Город: МО
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 225 раз
-
- Сообщения: 1985
- Зарегистрирован: 13 дек 2006, 16:20
- Страна, Регион, Область: Россия
- Город: МО
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 225 раз
- Дамир
- Сообщения: 1386
- Зарегистрирован: 05 дек 2007, 11:33
- Страна, Регион, Область: республика Татарстан
- Город: Набережные Челны
- Откуда: Набережные Челны
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 36 раз
Я разговаривал с одним товарищем у которого подшипник на движке залюфтил, на электрической машине. он его поменял, как на обычном моторе, и привод перестал работать! А там ротор ориентирован относительно статора, строго. Короче не просто всё. А винтовые пары на многих машинах открыты всем ветрам, пыли и грязи, что странно. Привода у них бывают глючат, туда с цешкой не залезешь, сложная штука. А стоит такой привод мама не горюй!!
Я не разу не против электрических машин, плюсов очень много. Но как то опасаюсь за послегарантийный период. Не дай боже что нить навернётся, это финансовая катастрофа будет.
Те кто на них работает сейчас просто счастливы! А вот лет через пять-семь с ними поговорить бы.
Я не разу не против электрических машин, плюсов очень много. Но как то опасаюсь за послегарантийный период. Не дай боже что нить навернётся, это финансовая катастрофа будет.
Те кто на них работает сейчас просто счастливы! А вот лет через пять-семь с ними поговорить бы.
Все профессии-это заговор специалистов против профанов...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 42 гостя